Edad, Biografía y Wiki
Jörg Müller nació el 3 de septiembre de 1969 en Kerkrade, Países Bajos, es piloto.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
54 años |
| Signo del zodiaco |
3 September, 1969 | s
| Nacida |
3 September 1969 |
| Cumpleaños |
3 September |
| Lugar de nacimiento |
Kerkrade, Netherlands |
| Nacionalidad |
|
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 3 September.
El es miembro de famosos driver con la edad 54 años grupo.
Jörg Müller Altura, peso y medidas
A sus 54 años, la altura de Jörg Müller no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Jörg Müller lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Jörg Müller Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Jörg Müller a la edad de 54 años? La fuente de ingresos de Jörg Müller proviene principalmente de ser un driver exitoso. él es de . Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Jörg Müller.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
driver |
Jörg Müller Red social
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Cronología
Al comienzo de la temporada 2017, Müller se unió nuevamente a Schubert Motorsport para participar en las 24 Horas de Dubái en un BMW M4 GT4 aún en desarrollo.
En 2016, Müller continuó participando en lo que sería su tercera temporada en el Super GT Championship, junto con BMW Team Studie (rebautizado como BMW Sports Trophy Team Studie).
La temporada 2015 de Müller comenzó poco después del cambio de año, conduciendo para el BMW M235i Racing del MPB Racing Team en las 24 Horas de Dubái como piloto oficial de BMW.
En 2014, Müller se unió al BMW Sports Trophy Team Studie para una temporada completa del Super GT Championship, compitiendo con un BMW Z4 GT3.
Para 2013, Müller se unió a Schubert Motorsport por una temporada en el ADAC GT Masters.
Con el esfuerzo de fábrica de BMW completamente en el DTM para el programa 2012 y su suspensión indefinida de los esfuerzos de Le Mans, Müller regresó a la American Le Mans Series compartiendo un BMW con Bill Auberlen.
Durante la temporada ILMC 2011, Müller repitió su victoria en Zhuhai, terminando primero en su clase en las 6 Horas de Zhuhai.
Para 2010, BMW redujo su plantilla del WTCC a dos coches.
En 2006, Müller terminó segundo en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC).
Müllers (y Hans-Joachim Stuck) ganaron las 24 Horas de Nürburgring de 2004 con el BMW M3 GTR V8 que había competido con éxito en la ALMS de 2001.
Desde la temporada 2002 hasta 2005, Müller condujo autos de turismo BMW Serie 3 (E46) para el equipo de trabajo operado por Schnitzer BMW Team Deutschland (también llamado BMW Team Alemania) en el Campeonato Europeo de Autos de Turismo FIA (ahora WTCC), y usó BMW 3
En 2000 (BMW V12 LMR) y 2001 (BMW M3 GTR V8), Müller tuvo éxito en la American Le Mans Series (ALMS) para BMW y Schnitzer Motorsport, habiendo ganado el título ALMS GT de 2001.
De 1997 a 1998, Müller fue piloto de pruebas de Fórmula Uno para Arrows y Sauber-Petronas, antes de unirse al proyecto BMW-WilliamsF1 para realizar pruebas de motores y neumáticos Michelin de 1999 a 2001. Sin embargo, nunca logró correr en la Fórmula Uno y fue
De 1997 a 2000 también participó en carreras de autos deportivos, con Nissan (y Porsche en el Campeonato FIA GT, 1998).
El campeón alemán de Fórmula Tres de 1994 ganó una carrera de autos Supertouring para BMW en 1995 y las 24 Horas de Spa de 1995-1996, así como el Campeonato de Fórmula 3000 de 1996 para el equipo RSM Helmut Marko Lola-Zytek.
Nacido en Kerkrade, Países Bajos, Müller ganó los títulos en la Fórmula Opel Lotus Challenge alemana de 1989 y en la Fórmula Ford 1600 europea de 1989.
Jörg Müller (pronunciación alemana: [ˈjœʁk ˈmʏlɐ], holandés: [ˈjʏr(ə)k ˈmʏlər]; nacido el 3 de septiembre de 1969) es un conductor de fábrica de BMW alemán nacido en Holanda.
