Edad, Biografía y Wiki
Johnny Cecotto nació el 26 de enero de 1956 en Caracas, Venezuela.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
67 años |
| Signo del zodiaco |
26 January, 1956 | s
| Nacida |
26 January 1956 |
| Cumpleaños |
26 January |
| Lugar de nacimiento |
Caracas, Venezuela |
| Nacionalidad |
Venezuelan |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 26 January.
El es miembro de famosos con la edad 67 años grupo.
Johnny Cecotto Altura, peso y medidas
A sus 67 años, la altura de Johnny Cecotto no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Johnny Cecotto lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
Johnny Cecotto Jr. |
Johnny Cecotto Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Johnny Cecotto a la edad de 67 años? La fuente de ingresos de Johnny Cecotto proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Venezuelan. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Johnny Cecotto.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Johnny Cecotto Red social
Cronología
† A pesar de terminar 7º en Bathurst, Cecotto, el coche registrado en el WTCC mejor posicionado, recibió puntos por el 1º puesto de la ronda.
Los oficiales permitieron que Cecotto volviera a ingresar a la carrera, sin embargo, para entonces estaba en el último lugar.
De 1988 a 1992, Cecotto compitió en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM, Campeonato Alemán de Turismos).
En 1986 se unió al equipo RAS Sport Volvo con sede en Bélgica, respaldado por la fábrica, en el renombrado (solo para 1986) Campeonato FIA de Turismos conduciendo un Volvo 240T turboalimentado.
Después de que Volvo se retirara al final de la temporada de 1986, Cecotto se reincorporó a BMW y compitió en el Campeonato Mundial de Turismos de 1987 conduciendo un BMW M3 para el equipo italiano CiBiEmme junto al campeón conjunto de ETCC de 1985, Gianfranco Brancatelli.
Después de recuperarse de sus lesiones, Cecotto volvió a competir en la floreciente categoría de turismos del Grupo A para el famoso equipo Schnitzer Motorsport BMW, y su mejor resultado fue el segundo lugar en las 24 horas de Spa de 1985 con Dieter Quester y Markus Oestreich.
En Fórmula Uno, Cecotto participó en 23 carreras, debutando el 13 de marzo de 1983 para el equipo Theodore Racing.
Cecotto hizo su debut en cuatro ruedas con Minardi en el Campeonato de Fórmula Dos de 1980.
Cecotto sufrió una grave fractura de rótula en el Gran Premio de Austria de 1979 en Salzburgring y se perdió la mitad de la temporada debido a sus lesiones.
Como resultado del éxito de Roberts para el equipo Yamaha junto con las actuaciones inconsistentes de Cecotto, Yamaha retiró su apoyo de fábrica para él después de la temporada de 1979.
Cecotto comenzó la temporada de 1978 ganando por segunda vez la Imola 200 pero, se enfrentó a un nuevo rival por el campeonato del mundo con la llegada de Kenny Roberts.
Al comienzo de la temporada de 1977, Cecotto resultó gravemente herido en un accidente mortal de cuatro ciclistas en el Gran Premio de Austria que se cobró la vida del ciclista suizo Hans Stadelmann.
En 1976, Cecotto regresó a las 200 Millas de Daytona, ahora con el apoyo total del equipo de carreras de fábrica de Yamaha.
Cecotto ascendió a la clase principal de 500 cc montando una Yamaha YZR500 de un año para un equipo satélite respaldado por Yamaha operado bajo el estandarte del equipo Venemotos.
Cecotto saltó a la fama internacional en la carrera de motocicletas Daytona 200 de 1975 con uno de los paseos más inspiradores en la historia del evento.
En su primer evento de Gran Premio en la ronda inaugural del campeonato mundial de 1975, Cecotto continuó su impresionante racha en el Gran Premio de Francia al ganar las carreras de 250cc y 350cc.
Cecotto nació en Caracas, Venezuela de padres inmigrantes italianos.
Alberto "Johnny" Cecotto (nacido el 25 de enero de 1956) es un ex piloto profesional de motos y autos de Gran Premio de Venezuela.
