Keith Truscott

El primer ministro de Australia, Kevin Rudd, invocó la historia de Truscott en su discurso del Comité Conmemorativo de la Batalla por Australia de 2008.

Truscott recibió sus Wings después de completar el entrenamiento de vuelo en Canadá bajo Australia y el Empire Air Training Scheme, graduándose octavo de una Clase de 52 y aprobando con Distinción.

En Melbourne High School, se otorga una beca en su nombre a un estudiante que muestra un rendimiento general en actividades académicas, deportivas y extracurriculares.

Era política de la RAAF que todos los pilotos que regresaban de campañas en el extranjero debían renunciar a sus filas.

El Escuadrón No. 76 fue transferido más tarde a Darwin, Territorio del Norte, y la revista Wings de la RAAF declaró que cuando los Zeros japoneses lo superaban en peleas nocturnas, Truscott encendía las luces de navegación de su Kittyhawk para atraer el fuego japonés, dando

Truscott murió el 28 de marzo de 1943, durante un ejercicio de entrenamiento de la RAAF con la Marina de los EE. UU. frente a Exmouth, Australia Occidental.

Después de completar el entrenamiento de vuelo en Canadá, Truscott sirvió en Gran Bretaña volando cazas Spitfire.

Después de ser llamado de Gran Bretaña y antes de su despliegue en la Campaña del Área Noroeste, Truscott hizo una última aparición en 1942. Anticipando el regreso de Truscott, el Melbourne Football Club retrasó el despliegue tradicional de su bandera de Premiership al comienzo de la temporada para el partido.

Truscott destruyó al menos 16 Luftwaffe Messerschmitt Bf 109, recibió dos veces la Distinguished Flying Cross (que le otorgó el rey Jorge VI) y fue ascendido a líder interino de escuadrón en enero de 1942. Las citas de los DFC de Truscott se refieren a "gran coraje y determinación".

Truscott fue ascendido a comandante en jefe en junio de 1942 antes de ser enviado de nuevo a la RAAF en Australia después del bombardeo de Darwin, y se unió al Escuadrón No. 76, volando Kittyhawks.

Truscott se unió al Escuadrón No. 452 volando un Supermarine Spitfire de la RAF en Inglaterra el 5 de mayo de 1941. Truscott formó una amistad fuerte y vinculante con otro as de combate, el Wing Commander Paddy Finucane.

En 1941, después de destruir varios Messerschmitt, al Spitfire de Truscott le dispararon en la cola y los tanques de combustible se rompieron.

La ética de los ataques a los paracaidistas fue fuertemente debatida durante la guerra.

En 1940, Truscott realizó su curso de formación inicial, superando el curso de dos meses en un mes con distinción antes de pasar a la Escuela Primaria de Formación de Vuelo No. 3 de la RAAF.

El entrenador de Melbourne, Frank 'Checker' Hughes, escribió cómo la línea delantera de Melbourne incluía "esa bala pelirroja, 'Bluey' Truscott".

Truscott jugó 44 partidos (y pateó 31 goles) de fútbol de la VFL como ala medio delantero de 1937 a 1940, jugando en las victorias de primer ministro de Melbourne en 1939 y 1940, y se ausentó de sus deberes militares para jugar en la final de septiembre de 1940.

Una de las salidas más inusuales de Truscott fue la "Operación Pierna", en la que su escuadrón escoltó a un Bristol Blenheim para lanzar en paracaídas una prótesis de pierna en un hospital de Saint-Omer donde los alemanes retenían al capturado Douglas Bader.

Keith William "Bluey" Truscott, DFC & Bar (17 de mayo de 1916 - 28 de marzo de 1943) fue un as piloto de caza de la Segunda Guerra Mundial y futbolista australiano del Melbourne Football Club.

Truscott nació en South Yarra, Victoria, el 17 de mayo de 1916, hijo de William Truscott y Maude Truscott (de soltera Powell).