Khaw Boon Wan

La cita sobre cometer seppuku (harakiri) cuando los principales líderes cometen errores se convirtió en parte del léxico político de Singapur a medida que comenzaron a surgir varias irregularidades y fallas de otras agencias gubernamentales, junto con las persistentes averías de trenes bajo la cartera de Transporte de Khaw en años posteriores.

Se convocó a un médico forense para investigar sobre las causas del accidente y si se debió a un Error Humano.

FactWire señaló que, en lugar de asumir la responsabilidad de un incidente que dañó la confianza del público de Singapur en las autoridades, Khaw optó por culpar a la agencia de noticias por exponer el encubrimiento.

En la misma encuesta, más de la mitad de los singapurenses sintieron que el CEO de SMRT, Desmond Kuek, debería renunciar.

El 7 de marzo de 2018, Khaw impulsó una revisión de la fórmula de tarifas y las transferencias actuales.

Khaw había indicado en marzo de 2017 que las tarifas del transporte público iban a aumentar y que el Consejo de Transporte Público (PTC) realizaría una revisión de las tarifas.

El 27 de julio de 2017, en un foro sobre gestión de infraestructuras, Khaw afirmó que la fiabilidad de los trenes ha mejorado tres veces desde que asumió el cargo.

El 26 de septiembre, Khaw invitó a los líderes de la Organización Interreligiosa de Singapur a bendecir la Línea Downtown (DTL) 3 en medio de las crecientes frustraciones por las frecuentes interrupciones de los trenes.

En la noche del 7 de octubre de 2017, los túneles a lo largo de la línea MRT Norte Sur (NSL) se inundaron como resultado de una bomba defectuosa.

El 19 de octubre de 2017, el Partido Demócrata de Singapur emitió una declaración enérgica en la que pedía que Khaw dimitiera como Ministro de Transporte.

En respuesta a la creciente presión pública y al intenso escrutinio de los medios sobre las constantes averías de los trenes y las inundaciones de los túneles, Khaw emitió una Declaración Ministerial de 47 minutos en el Parlamento el 7 de noviembre de 2017. La sesión parlamentaria contó con la presencia de la alta gerencia de SMRT, que incluía al CEO Desmond Kuek y

Hablando en el Día de Apreciación de los Trabajadores del Transporte Público inaugural el 14 de noviembre de 2017, Khaw criticó aún más al equipo de mantenimiento de SMRT responsable de la inundación del túnel, diciendo que habían "empañado la reputación de Singapur y los singapurenses" y "desacreditado" a otros trabajadores del transporte.

Khaw agregó que se requerían más horas de ingeniería y, por lo tanto, las horas de operación de los trenes tendrían que acortarse.

Un tren MRT chocó con otro en la estación de Joo Koon aproximadamente a las 08.18 horas (SST) del 15 de noviembre de 2017. Inicialmente se informó que el accidente causó heridas a 28 personas que fueron trasladadas al Hospital General de Ng Teng Fong y al Hospital Universitario Nacional.

En apoyo de Khaw tras la colisión del tren, el ministro de Justicia K Shanmugam escribió en Facebook el 16 de noviembre de 2017 que estaba "seguro" de que Khaw tenía la capacidad de "arreglar las cosas".

Una encuesta de 1000 singapurenses realizada por la empresa de investigación de mercado Blackbox del 10 al 16 de noviembre de 2017 reveló que el 65% del público sentía que el sistema de transporte público "no estaba bien administrado".

Dos aprendices de SMRT murieron el 22 de marzo de 2016 en el accidente ferroviario de Pasir Ris, luego de que un tren que se aproximaba cerca de la estación de Pasir Ris los atropellara en las vías.

Khaw recibió críticas por su insensible publicación de Facebook el 23 de marzo de 2016 por una publicación combinada que celebraba 150 días sin interrupciones en el servicio de trenes para la nueva línea Downtown mientras ofrecía sus condolencias a los dos miembros del personal de SMRT asesinados.

El 5 de julio de 2016, la agencia de noticias de investigación con sede en Hong Kong, FactWire, dio a conocer la noticia de que el fabricante CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock Company Ltd. envió en secreto 35 trenes SMRT a China para su reparación. Se informó que se encontraron grietas en la estructura que conecta el

Durante una sesión parlamentaria el 12 de febrero de 2015, Khaw habló sobre los hallazgos del Auditor General sobre las supuestas irregularidades financieras del Ayuntamiento de Aljunied-Hougang-Punggol East, dirigido por la oposición.

Khaw fue criticado en 2015 cuando se reveló que un sitio en Sengkang designado para uso religioso fue otorgado a una empresa comercial para desarrollar un columbario en su lugar.

El 28 de septiembre de 2015, se anunció que Khaw será Ministro Coordinador de Infraestructura y Ministro de Transporte a partir del 1 de octubre de 2015, asumiendo una cartera que ha estado bajo un intenso escrutinio público.

Aunque los precios relativos de los pisos Build To Order (BTO) han bajado desde el discurso de Khaw, la mayoría de los pisos aún cuestan más de cuatro años del salario de un solicitante.

En julio de 2012, la compra por parte de la Junta de Parques Nacionales (NParks) de 26 bicicletas Brompton con un costo de $2,200 cada una provocó un alboroto en todo el país después de que un denunciante en el foro en línea HardwareZone revelara una posible corrupción debido a numerosas señales de alerta en la forma en que se realizó la adquisición.

Después de las elecciones generales de 2011, donde el gobernante PAP obtuvo su participación de votos más baja del 60,1% desde la independencia, Khaw fue nombrado Ministro de Desarrollo Nacional.

En 2011, Khaw asumió el cargo de presidente del partido, el ministro saliente Lim Boon Heng, y en 2018 su cargo fue asumido por el ministro de Salud, Gan Kim Yong.

En 2010, Khaw escribió en su blog explicando que su cirugía de derivación cardíaca solo le había costado solo $ 8 (SGD) en efectivo en una sala de clase A, ya que el resto del costo se compensó con los pagos combinados de su cuenta universal de Medishield y privado.

Khaw es descendiente de chinos de Malasia.

En un discurso parlamentario el 9 de febrero de 2009, en el contexto de abordar los crecientes costos de atención médica, Khaw sugirió que los singapurenses pueden considerar enviar a sus padres ancianos a hogares de ancianos en Johor Bahru en Malasia, que es un país en desarrollo ubicado cerca de Singapur.

Khaw también se destacó por su papel en el manejo del escándalo de la Fundación Nacional del Riñón (NKF) y convirtió a Gerard Ee en el nuevo presidente de la NKF luego de la renuncia de TT Durai.

Khaw participó en Tanjong Pagar GRC durante las elecciones generales de 2001 y fue elegido con éxito para ser miembro del parlamento.

Como Ministro de Salud, Khaw desempeñó un papel clave en la lucha contra la epidemia de SARS que ocurrió entre febrero y junio de 2003, que puso a prueba y puso a prueba los recursos de salud pública de Singapur.

Khaw ha sido miembro del parlamento desde 2001, donde representó por primera vez a la circunscripción de representación del grupo Tanjong Pagar (Tanjong Pagar GRC) a partir de 2001, antes de transferirse a Sembawang GRC para suceder al ministro saliente y parlamentario Tony Tan en 2006, quien luego se desempeñó como el séptimo presidente de Singapur desde

De 1995 a 2001, se desempeñó como Secretario Permanente del Ministerio de Comercio e Industria.

En declaraciones a los medios horas después de que ocurriera el accidente, Khaw dijo que estaba "profundamente arrepentido" y que fue "un día horrible".

De 1992 a 1995, Khaw se desempeñó como Secretario Privado Principal del Primer Ministro Goh Chok Tong (actualmente Ministro Principal Emérito)

De 1985 a 1987, Khaw se desempeñó como el primer Director Ejecutivo (CEO) del Hospital Universitario Nacional.

Recibió su Maestría en Ciencias en ingeniería industrial en 1982 de la Universidad Nacional de Singapur y recibió su Doctorado honoris causa en Ingeniería de la Universidad de Newcastle en 2002.

Nacido en la Federación de Malaya (actual Malasia) en una familia china de Malasia, Khaw se mudó a Singapur en 1977 y comenzó su carrera en el Servicio Civil de Singapur, trabajando en el Ministerio de Salud.

En 1973, recibió la beca del Plan Colombo del Ministerio de Educación de Singapur para estudiar un programa de grado combinado en ingeniería y comercio en la Universidad de Newcastle en Australia.

Khaw Boon Wan MP (nacido el 8 de diciembre de 1952) es un político de Singapur que se desempeña como Ministro Coordinador de Infraestructura y Ministro de Transporte desde 2015. Anteriormente fue presidente del gobernante Partido de Acción Popular (PAP) después de que Lim Boon Heng renunció a su cargo.