Kirk Watson

El Austin American Statesman anunció que Watson planea renunciar al Senado del Estado de Texas, a partir del 30 de abril de 2020, para convertirse en decano de la Escuela Hobby de Asuntos Públicos de la Universidad de Houston.

En las elecciones generales del 6 de noviembre de 2018, Watson ganó fácilmente la reelección, 274.122 (74,1 por ciento) frente a 96.355 (25,3 por ciento) de su oponente republicano, George W. Hindman.

En junio de 2013, Watson se movió para revocar un fallo diseñado para poner fin a la maniobra obstruccionista de la senadora Wendy Davis.

En 2011, Watson fue elegido por sus colegas demócratas para presidir el Caucus Demócrata del Senado y sirvió hasta 2015. El primer día de la Legislatura 86, fue elegido por sus colegas, demócratas y republicanos, para servir como presidente pro tempore.

Watson consideró postularse en la carrera de 2010 para gobernador, pero en agosto de 2009 decidió buscar la reelección para el Senado de Texas.

Watson se ha convertido en una voz destacada en temas de transporte, energía limpia y educación superior, y ha hecho campaña para ampliar la transparencia en las finanzas del estado y aumentar la cobertura de salud para los tejanos, en particular los niños.

Se desempeña como vicepresidente del comité senatorial de transporte y seguridad nacional, así como en los comités senatoriales de negocios y comercio, desarrollo económico, jurisprudencia y nominaciones.

Tras la victoria del senador Barack Obama en las elecciones primarias demócratas de Wisconsin de 2008 el 19 de febrero de 2008, Watson apareció en vivo en la cobertura nocturna de las elecciones de MSNBC como partidario del senador Obama, a quien Watson había respaldado.

La revista Texas Monthly de julio de 2007 reconoció a Watson como "Novato del año" para la sesión de 2007 de la Legislatura de Texas.

Al ser elegido presidente por el resto de la junta en enero de 2007, Watson lideró el esfuerzo por mantener los controvertidos proyectos en el plan de transporte de la región.

El 8 de octubre de 2007, la junta de CAMPO aprobó por abrumadora mayoría un plan para agregar nuevos carriles de peaje a varias carreteras existentes (U.S. Highway 290, U.S. Highway 183 y State Highway 71).

Watson fue elegido para el Senado de Texas en noviembre de 2006, reemplazando al Senador Gonzalo Barrientos.

En 2000, Watson fue reelegido con el 84% de los votos, el porcentaje más alto que haya recibido un candidato a alcalde en Austin.

En marzo de 1999, la revista Texas Monthly Biz lo nombró Mejor Alcalde de Texas para Negocios.

En 1997, después de que Watson se mudara de Rollingwood a Austin, fue elegido alcalde de Austin, un puesto no partidista.

Por lo general, se requiere una mayoría para ganar una elección de alcalde en Austin, y si ningún candidato obtiene más del 50 por ciento en la elección general, generalmente se determina un ganador en una segunda vuelta.

Al principio de su carrera legal, Watson fue elegido presidente de la Asociación de Abogados Jóvenes de Texas y formó parte del comité ejecutivo del Colegio de Abogados del Estado de Texas.

En 1991, la gobernadora Ann Richards designó a Watson como presidente de la Junta de Control del Aire de Texas, la agencia estatal encargada de proteger la calidad del aire en Texas.

Watson fue un demócrata activo durante la década de 1990 y se desempeñó como presidente del Partido Demócrata del condado de Travis.

Watson nació en la ciudad de Oklahoma y se crió en Saginaw, Texas, un suburbio de Fort Worth, donde asistió a la escuela secundaria Boswell.

Kirk Preston Watson (nacido el 18 de marzo de 1958) es un abogado estadounidense y político demócrata de la ciudad capital de Austin, Texas.