Edad, Biografía y Wiki
Makoto Tamada nació el 4 de noviembre de 1976 en Ehime, Japón, es un piloto de motos japonés.
Popular como |
N/A |
Ocupación |
N/A |
Edad |
47 años |
Signo del zodiaco |
4 November, 1976 | s
Nacida |
4 November 1976 |
Cumpleaños |
4 November |
Lugar de nacimiento |
Ehime Prefecture, Japan |
Nacionalidad |
Japanese |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 4 November.
El es miembro de famosos Corredor con la edad 47 años grupo.
Makoto Tamada Altura, peso y medidas
A sus 47 años, la altura de Makoto Tamada no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Makoto Tamada lo antes posible.
Estado físico |
Altura |
No disponible |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Makoto Tamada Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Makoto Tamada a la edad de 47 años? La fuente de ingresos de Makoto Tamada proviene principalmente de ser un Corredor exitoso. él es de Japanese. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Makoto Tamada.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
Corredor |
Makoto Tamada Red social
Cronología
Tamada fue nombrado entrenador oficial de la temporada inaugural de la Asia Dream Cup por Honda en 2012. La Asia Dream Cup corre con Honda CBR250R.
Honda y la agencia de Tamada, Speed of Japan, anunciaron el viaje a tiempo completo de Tamada en el Campeonato de Asia Road Racing en la clase Supersports 600 con MUSASHi Boon Siew Honda Racing, el equipo de fábrica de Honda en la serie.
El 31 de julio de 2011, Tamada compitió en la carrera de 8 horas de Suzuka para el equipo Musashi RT Harc-Pro.
A fines de agosto se anunció que Tamada competirá en la ronda de Nurburgring del Campeonato Mundial de Superbikes 2011 para el equipo Castrol Honda.
En 2010, Tamada regresó a WSBK en una salida única para el equipo Reitwagen BMW en Portimao, Portugal.
En julio, Tamada compitió en las 8 Horas de Suzuka con Honda Team Asia.
El 6 de octubre de 2009, Kawasaki anunció que a Tamada no se le ofrecería un contrato para 2010. Su lugar lo ocupará el ex piloto de MotoGP Chris Vermeulen.
Se quedó sin opciones en MotoGP, por lo que en 2008 centró su atención en el Campeonato del Mundo de Superbikes.
Se une al equipo Kawasaki apoyado por la fábrica italiana, PSG-1 Kawasaki Corse, donde pilotará la nueva Kawasaki ZX-10R 2008 junto con el francés Regis Laconi, que corrió para ellos tanto en 2006 como en 2007. En 2009 siguió siendo un Kawasaki de fábrica.
En 2007 se unió al equipo Tech 3 Yamaha en MotoGP con neumáticos Dunlop, junto al piloto francés Sylvain Guintoli.
El equipo Konica Minolta Honda se formó a fines de 2004 con él en mente, y pasó 2 años allí usando caucho Michelin.
Esto ayudó a que ganara una llamada a MotoGP en 2003, para Pramac Honda.
1995–11, Campeonato de GP250 de All Japan Road Race #73 Honda RS250R 1996–14, Campeonato de GP250 de All Japan Road Race #11 Honda RS250R 1997–6, Campeonato de GP250 de All Japan Road Race #14 Honda RS250R 1998–4, Campeonato de All Japan Road Race
Después de una carrera junior en minimotos, ganó un campeonato regional de 250cc en 1994. Luego pasó 4 años en la principal serie japonesa de 250cc, terminando cuarto en una moto privada en 1998. Ingresó al campeonato MFJ Superbike en 1999. Terminó en el
Makoto Tamada (玉田誠) (nacido el 4 de noviembre de 1976 en Matsuyama, Prefectura de Ehime, Japón) es un ex piloto de motos profesional japonés que actualmente trabaja como instructor de motociclistas en la Escuela de Carreras de Suzuka.