Edad, Biografía y Wiki
Michele Scarponi nació el 25 de septiembre de 1979 en Iesi, Italia, es una ciclista de ruta italiana.
Popular como |
Michele Scarponi |
Ocupación |
N/A |
Edad |
38 años |
Signo del zodiaco |
25 September, 1979 | s
Nacida |
25 September 1979 |
Cumpleaños |
25 September |
Lugar de nacimiento |
Jesi, Marche, Italy |
Fecha de muerte |
April 22, 2017, |
lugar muerto |
Filottrano, Marche, Italy |
Nacionalidad |
Italy |
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El es miembro de famosos Ciclista con la edad 38 años grupo.
Michele Scarponi Altura, peso y medidas
A los 38 años, Michele Scarponi mide 1.74m y pesa 63 kg.
Estado físico |
Altura |
1.74m |
Peso |
63 kg |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Michele Scarponi?
Su esposa es Anna Scarponi (m. ?–2017)
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
Anna Scarponi (m. ?–2017) |
Hermana |
No disponible |
Niños |
Tommaso Scarponi, Giacomo Scarponi |
Michele Scarponi Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Michele Scarponi a la edad de 38 años? La fuente de ingresos de Michele Scarponi proviene principalmente de ser un Ciclista exitoso. él es de Italy. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Michele Scarponi.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
Ciclista |
Michele Scarponi Red social
Cronología
Scarponi comenzó la temporada 2017 compitiendo en las carreras Volta a la Comunitat Valenciana y Volta ao Algarve en febrero, terminando entre los veinte primeros en ambas.
Scarponi murió el 22 de abril de 2017 tras ser atropellado por una furgoneta mientras montaba en bicicleta, cerca de su casa en Filottrano.
El 30 de abril de 2017, se anunció que Astana correría el Giro de Italia con solo ocho corredores, en honor a Scarponi.
Scarponi permaneció con Astana hasta la temporada 2015.
En septiembre de 2015, se anunció que Scarponi había vuelto a ampliar su contrato por un año más con el Astana.
Para la temporada 2014, Scarponi se mudó al equipo de Astana y firmó un contrato inicial de un año.
Scarponi se mudó al equipo español Liberty Seguros – Würth para la temporada 2005 y tuvo una temporada más tranquila que los años anteriores;
A partir de entonces, Scarponi volvió a estar implicado en el caso de la Operación Puerto.
Con Scarponi completando su sanción, Diquigiovanni-Androni anunció en junio de 2008 que lo habían fichado para las próximas dos temporadas.
Después de disputar las clásicas de las Ardenas, Scarponi apuntó al Giro de Italia, donde fue uno de los principales asistentes del líder del equipo, Gilberto Simoni.
Scarponi dirigió un equipo en un Grand Tour por primera vez, liderando al equipo Androni Giocattoli.
Scarponi se mudó a Lampre-ISD para la temporada 2011 y firmó un contrato de dos años con el equipo.
Scarponi realizó una actuación notable en Milán-San Remo, el primer clásico de Monument de la temporada.
En el Giro, después de una contrarreloj por equipos "satisfactoria" del equipo Lampre-ISD el primer día, Scarponi casi gana la séptima etapa, terminando segundo detrás de Bart De Clercq por la longitud de un neumático, después de intentar perseguirlo en el último kilómetro.
Scarponi fue uno de los primeros atacantes en el primero de estos, pero no pudo ganar mucho terreno;
Scarponi también disputó la Vuelta a España más adelante en la temporada, nuevamente liderando el equipo Lampre-ISD.
La primera carrera por etapas de la temporada de Scarponi fue la Tirreno-Adriatico de marzo, donde tuvo un lugar menos destacado en comparación con años anteriores, terminando séptimo en la general.
Después de perder tiempo en las dos contrarreloj celebradas en las primeras cuatro etapas, Scarponi avanzó en la primera meta de la carrera, la séptima etapa, en Rocca di Cambio.
La penúltima etapa de la carrera, fue también su etapa reina;
Después del Giro de Italia, Scarponi firmó una extensión de un año de su contrato, firmando hasta el final de la temporada 2013, antes de que decidiera concentrarse en el Tour de Francia, una carrera que no había disputado desde 2004. Scarponi perdió
A pesar de tener autorización para competir, Scarponi no comenzó su temporada hasta finales de febrero, terminando noveno en el Gran Premio Città di Camaiore.
Luego se centró en el Giro de Italia, donde volvió a liderar Lampre-Merida.
En los días posteriores a la muerte de Scarponi, se le rindieron homenajes en carreras profesionales, primero en la Vuelta a Croacia al día siguiente con un minuto de silencio, y luego en Lieja-Bastoña-Lieja al día siguiente con una ronda de aplausos.
Scarponi fue suspendido temporalmente por su equipo en noviembre de 2012 después de que admitiera haber realizado pruebas con Michele Ferrari, un médico cuyo nombre se ha relacionado con numerosos casos de dopaje en el ciclismo.
Scarponi terminó 15º en la general de la Vuelta a España, consiguiendo un mejor puesto de etapa de segundo en la decimoquinta etapa en Peyragudes;
Scarponi comenzó 2010 entre los diez primeros en el Giro di Sardegna (séptimo) y noveno en la Classica Sarda en febrero, antes de intentar retener su título en la Tirreno-Adriático.
En 2009, Scarponi comenzó su temporada con un quinto puesto general en la Vuelta a Andalucía, apoyando el intento fallido de Davide Rebellin de ganar la carrera.
Tras su fichaje tardío, Scarponi no comenzó su temporada de carreras de 2007 hasta la Clásica de Almería de marzo, terminando fuera del límite de tiempo.
Scarponi comenzó la temporada 2004 con buenas actuaciones en las carreras por etapas italianas de primavera;
Scarponi se convirtió en profesional en 2002 con el equipo Acqua e Sapone-Cantina Tollo, pero se retiraron al final de la temporada.
En abril de 2001, montando para el equipo amateur Site-Frezza, Scarponi quedó segundo detrás de Yaroslav Popovych en la carrera de un día del Giro del Belvedere.
Michele Scarponi (25 de septiembre de 1979 - 22 de abril de 2017) fue un ciclista de carretera italiano que corrió profesionalmente desde 2002 hasta su muerte en 2017 para Acqua e Sapone–Cantina Tollo, Domina Vacanze–Ellitron, Würth, Acqua & Sapone–Caffè Mokambo
Scarponi nació el 25 de septiembre de 1979 en la ciudad de Jesi, en la región central italiana de Marche, hijo de Giacomo y Flavia.