Edad, Biografía y Wiki
Mikko Hirvonen nació el 31 de julio de 1980 en Kannonkoski, Finlandia, es un piloto de rally finlandés.
Popular como |
N/A |
Ocupación |
N/A |
Edad |
43 años |
Signo del zodiaco |
31 July, 1980 | s
Nacida |
31 July 1980 |
Cumpleaños |
31 July |
Lugar de nacimiento |
Kannonkoski, Finland |
Nacionalidad |
Finnish |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 43 años grupo.
Mikko Hirvonen Altura, peso y medidas
A sus 43 años, la altura de Mikko Hirvonen no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Mikko Hirvonen lo antes posible.
Estado físico |
Altura |
No disponible |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Mikko Hirvonen?
Su esposa es Linda Martins (m. 2016), Karoliina Kauppinen (m. ?–2011)
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
Linda Martins (m. 2016), Karoliina Kauppinen (m. ?–2011) |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Mikko Hirvonen Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Mikko Hirvonen a la edad de 43 años? La fuente de ingresos de Mikko Hirvonen proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de Finnish. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Mikko Hirvonen.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
Conductor |
Mikko Hirvonen Red social
Cronología
En 2015, Hirvonen comenzó a competir en rally raid para X-Raid con un Mini Countryman, finalizando tercero en la Baja Aragón con el copiloto Michel Périn.
El 6 de noviembre de 2014 se anunció que se retiraría del deporte, momentos antes del inicio del Rallye de Gales GB.
2013 fue un año decepcionante para Hirvonen, terminó en el podio solo cinco veces y no obtuvo victorias.
El 13 de diciembre de 2013 se confirmó que Hirvonen se reincorporaría a M-Sport, anteriormente Ford, para la temporada 2014.
Su primera victoria en un rally con Citroën fue el cuarto rally de la temporada 2012 en Portugal para tomar provisionalmente el liderato del campeonato, pero luego fue descalificado del evento debido a irregularidades con el embrague y el turbo en su Citroën DS3 WRC.
En 2010 Hirvonen continuó su asociación con Ford por última vez con el Ford Focus RS WRC antes de cambiarse al nuevo 1.6 Ecoboost Ford Fiesta RS WRC en 2011. En 2012 Hirvonen cambió su asiento a un Citroën DS3 WRC para acompañar a Sebastien Loeb en el Citroën.
Hirvonen comenzó la temporada 2009 con un tercer lugar detrás del dúo Citroën en el Rallye de Irlanda.
En el Rally d'Italia Sardegna, Hirvonen y Loeb redujeron tiempo el primer día en un intento por obtener una mejor posición en la carretera.
El 17 de diciembre, Hirvonen fue nombrado oficialmente piloto de fábrica número uno de BP-Ford Abu Dhabi para la temporada 2008, tras el retiro de Marcus Grönholm.
En la temporada 2007, Hirvonen comenzó con un quinto lugar en el 75ème Rallye Automobile de Monte-Carlo y un tercer lugar en el 56th Uddeholm Swedish Rally.
Fueron las actuaciones de Hirvonen en tales eventos las que volvieron a llamar la atención de Ford, cuya división de fábrica lo contrató para la temporada 2006.
Después de que a Richard Burns le diagnosticaran un tumor cerebral a finales de 2003, Hirvonen pasó a ocupar su lugar como compañero de equipo del campeón mundial de 2003, Petter Solberg, en 2004 para el Subaru World Rally Team.
Hirvonen ganó el Campeonato de Rally de Finlandia del Grupo A de menos de 2000 cc en 2002. Como uno de los competidores más jóvenes del Campeonato del Mundo de Rally, hizo su debut a tiempo completo en una tercera entrada del Ford World Rally Team en la temporada de 2003, anotando un punto para el sexto lugar.
Mikko Hirvonen (nacido el 31 de julio de 1980) es un ex piloto de rally finlandés y actual piloto de Rally-Raid, que participó en el Campeonato Mundial de Rally.
Loeb pronto aseguró su puesto número uno en el campeonato de pilotos de Japón, pero la lucha por el título de constructores aún estaba abierta, ya que Ford estaba a once puntos de Citroën.