Edad, Biografía y Wiki
Pablo Mason nació en 1951 en Bahréin.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
N/A |
| Signo del zodiaco |
1951, 1951 | s
| Nacida |
1951 |
| Cumpleaños |
1951 |
| Lugar de nacimiento |
N/A |
| Nacionalidad |
Bahrain |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 1951.
El es miembro de famosos con la edad años grupo.
Pablo Mason Altura, peso y medidas
A sus años, la altura de Pablo Mason no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Pablo Mason lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Pablo Mason Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Pablo Mason a la edad de años? La fuente de ingresos de Pablo Mason proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Bahrain. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Pablo Mason.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
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Pablo Mason Red social
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Cronología
En 2014, comenzó a trabajar para Flight Simulators Midlands, cerca del aeropuerto de Coventry, donde instruye al público sobre los simuladores Boeing 737 y 747.
Mason perdió su caso ante el tribunal contra Thomas Cook (My Travel) en marzo de 2009 y, por lo tanto, no recibió ningún pago de la empresa.
En agosto de 2007, Mason pilotaba un MyTravel Airbus A320 en un vuelo chárter privado desde Finlandia a Manchester, con el equipo de fútbol y los directores del Blackburn Rovers que regresaban de su victoria por 1-0 en la Copa de la UEFA sobre el MyPa-47.
Después de la Guerra del Golfo, permaneció en el ojo público, particularmente durante el bombardeo de Irak en 1998/9, que criticó públicamente.
Mason estuvo entre las 24 tripulaciones de la RAF Tornado destacadas en el aeródromo de Muharraq, Bahrein, durante la preparación de la Operación Granby, la contribución del ejército británico a la Tormenta del Desierto, con el mandato específico de destruir las bases de la Fuerza Aérea Iraquí bombardeando las pistas.
Tras su regreso del Golfo, la vida de Mason se salvó el 10 de mayo de 1991 cuando su navegante expulsó a la tripulación de su Tornado GR1, que se estrelló cerca de Lubberstedt, Alemania, en una misión de entrenamiento.
Después de retirarse de la RAF en 1991, Mason regresó a su casa en Leamington Spa, Warwickshire, donde escribió su libro Pablo's War.
Mason se unió a la Royal Air Force (RAF) en 1978 después de unirse al Air Training Corps, 165 Castle Bromwich Squadron en 1969. Inicialmente entrenó y calificó en helicópteros, antes de transferirse a aviones rápidos y 16 Squadron con el Panavia Tornado GR1.
El líder de escuadrón Paul Mason (nacido en 1951), conocido como Pablo Mason, es un piloto retirado de la Royal Air Force, que formó parte del destacamento del Escuadrón XV en Bahrein como parte del escuadrón Tornado de la RAF durante la Guerra del Golfo, y posteriormente escribió sobre sus experiencias.
