Paul Zorner

Zorner estudió ingeniería mecánica en Stuttgart y entró en el campo de la ingeniería de refrigeración antes de reincorporarse a la Fuerza Aérea de Alemania Occidental (Luftwaffe) en 1956. No pasó apto para volar aviones de combate y regresó a la vida civil en mayo de 1957. Fue empleado dentro de la

El 19 de diciembre de 1949, los prisioneros fueron despiojados, se les dio ropa nueva y se los transportó a Brest-Litovsk el 23 de diciembre.

Oficiales altamente condecorados eran responsables de la cocina y de mantener la paz en el campamento.

En enero de 1946, Zorner fue trasladado a un entorno más duro en una mina de carbón.

Zorner se rindió a las fuerzas del ejército de los Estados Unidos el 8 de mayo de 1945. Zorner y su unidad fueron entregados al Ejército Rojo el 17 de mayo y permaneció prisionero en la Unión Soviética hasta diciembre de 1949. Después de su liberación, estudió ingeniería y se retiró en 1981.

El Geschwader se trasladó varias veces debido a los avances del Ejército Rojo, trasladándose a Viena, Linz, Praga y finalmente a Karlsbad en el oeste de Alemania.

Zorner entregó su Gruppe a las fuerzas del ejército de los Estados Unidos cerca de Karlovy Vary el 8 de mayo de 1945. Solo a Zorner y un intérprete se les permitió cruzar las líneas.

El 4 de abril de 1944, Zorner fue nombrado Gruppenkommandeur (Comandante de grupo) de III./Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5).

Zorner mantuvo su éxito en 1944. Sobre Luckenwalde a las 03:10 del 3 de enero de 1944, Zorner logró su victoria número 21.

El 24/25 de febrero de 1944, Bomber Command centró su atención en Schweinfurt.

El 1 de marzo de 1944 Zorner fue ascendido a Hauptmann (Capitán).

En la noche del 27 al 28 de abril de 1944, Bomber Command atacó Friedrichshafen con 322 bombarderos pesados.

El 6 de junio de 1944 comenzó la Operación Overlord.

Dos días después de su despliegue en Francia, Zorner recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) el 9 de junio por 48 victorias.

El 1 de julio a las 01:22 cerca de Bourges, Zorner derribó otro Lancaster.

Zorner fue transferido de las operaciones de primera línea y el 13 de octubre de 1944 lo nombró Gruppenkommandeur de II./Nachtjagdgeschwader 100 equipado con cazas nocturnos Ju 88G con base en Nový Dvůr.

En la noche del 17 al 18 de enero de 1943, Arthur Harris ordenó un ataque contra Berlín.

Bomber Command atacó Wilhelmshaven con 177 aviones: 129 Lancaster, 40 Halifax y ocho Short Stirling el 11 y 12 de febrero de 1943. Los Pathfinders descubrieron que el área de Wilhelmshaven estaba cubierta por nubes.

Air Marshal Harris, AOC RAF Bomber Command intensificó la guerra aérea en 1943 y comenzó un esfuerzo concertado para destruir la región industrial alemana del Ruhr mediante bombardeos de área.

Zorner reclamó otro Wellington el 13/14 de marzo a las 03:51, al norte de Norderney, uno de los dos únicos reclamos.

Zorner tuvo que esperar varias semanas para tener otro compromiso exitoso.

A principios de noviembre de 1943, el Bf 110G de Zorner estaba equipado con un radar FuG 220 Lichtenstein SN-2.

Zorner fue destinado a 8. Staffel (escuadrón), II.

El 20 de octubre de 1941, Zorner se transfirió al brazo de caza nocturno alemán.

Zorner fue destinado al 4. Staffel (escuadrón) Kampfgruppe zur besonderen Verwendung 104 (KGr.zbv 104—Fighting Group for Special Use) para volar el avión de transporte Junkers Ju 52.

Zorner se unió a la fuerza de combate nocturno alemana el 20 de octubre de 1941 y se le ordenó ir a Schleißheim, Austria, para asistir a la Nachtjadgschule 1 (Escuela de combate nocturno 1) para comenzar la conversión y el entrenamiento de combate nocturno en el Messerschmitt Bf 110. En Schleißheim Zorner aprendió los rudimentos de

Del 4 al 30 de junio de 1940, Zorner estuvo basado en la Fluglehrerschule (escuela de instructores de vuelo) en Brandeburgo y del 1 de julio de 1940 al 15 de enero de 1941 asistió a la Flugzeugführerschule C 11 para completar su formación avanzada.

Después de la Batalla aérea de Helgoland Bight de 1939, las misiones de bombardeo de la Royal Air Force (RAF) se trasladaron al amparo de la oscuridad, iniciando la campaña de Defensa del Reich.

El 8 de noviembre de 1938, Zorner comenzó su Flugzeugführerausbildung (formación de piloto) como piloto aprendiz en Oschatz-Sachsen.

Paul Anton Guido Zorner, nacido Paul Zloch (31 de marzo de 1920 - 27 de enero de 2014) fue un piloto de caza nocturno alemán que luchó en la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial.

Nacido en 1920 en el seno de una familia numerosa, Zorner dejó la escuela en 1938 para seguir una carrera militar.

Paul Zorner nació el 31 de marzo de 1920 en Roben, Leobschütz, Alta Silesia.

Después de su segunda victoria, Geschwaderkommodore Johann Schalk advirtió a Zorner por dejar los Do 217 inactivos.