Peter DeFazio

En 2022, Netflix estrenó Downfall: The Case Against Boeing, un documental de Rory Kennedy que detalla la investigación de DeFazio.

La representante estadounidense Carolyn Maloney, presidenta del Comité de Supervisión y Reforma Gubernamental de la Cámara de Representantes, incluyó la disposición de DeFazio de derogar el mandato de financiación previa en la Ley de Reforma del Servicio Postal, que el presidente Biden promulgó el 6 de abril de 2022.

En 2022, luego de un informe de Accountable.US que mostró que las compañías de petróleo y gas más grandes de los Estados Unidos obtuvieron una ganancia récord de $ 205 mil millones en 2021, DeFazio presentó la Ley Stop Gas Price Gouging Tax and Rebate Act.

En 2022, tras la noticia de su retiro, la Asociación de Comercio Orgánico honró a DeFazio con el Premio Campeón Orgánico por el trabajo de toda su carrera para apoyar una etiqueta orgánica sólida.

DeFazio enfrentó un desafío en 2020 de Alek Skarlatos, un graduado de la escuela secundaria Roseburg, un exsoldado de la Guardia Nacional de Oregón que ayudó a someter a un terrorista en el ataque al tren Thalys en 2015.

En 2020, DeFazio patrocinó H.R. 2, la Ley de avance.

DeFazio ayudó a aprobar una reforma integral de la certificación de aeronaves y una legislación de seguridad a raíz del informe de su comité como parte de la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2021, que el presidente Donald Trump promulgó como ley el 27 de diciembre de 2020.

En 2020, DeFazio introdujo una legislación para derogar una ley que permite a las compañías de seguros una exención de la aplicación de las normas antimonopolio.

En diciembre de 2020, DeFazio ayudó a aprobar la Ley bipartidista de Desarrollo de Recursos Hídricos de 2020. Esta legislación incluía una medida por la que luchó durante décadas que permitiría al Congreso apropiarse de los fondos recaudados del Fondo Fiduciario de Mantenimiento de Puertos para las necesidades autorizadas de mantenimiento de puertos.

En 2019, DeFazio presentó la Ley de equidad de USPS, que solo habría derogado el mandato de prefinanciación.

DeFazio pasó toda su carrera en el Comité de Transporte e Infraestructura, convirtiéndose en su presidente cuando los demócratas ganaron la Cámara en 2018. Durante su tiempo en el comité, se desempeñó como presidente o miembro de rango de cuatro de los seis subcomités: Aviación, Guardacostas y

Como presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, DeFazio dirigió una investigación sobre las causas de los accidentes del vuelo 610 de Lion Air y el vuelo 302 de Ethiopian Airlines del Boeing 737 MAX en 2018, que resultó en 346 muertes.

En enero de 2018, el invitado de DeFazio para el discurso del Estado de la Unión fue Jesús Narváez, un "Dreamer", activista de DACA y miembro del Movimiento Estudiantil Chicanx de Aztlán (MEChA).

En junio de 2018, DeFazio y otros miembros del Congreso de Oregón exigieron que el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE, por sus siglas en inglés) permitiera a las personas detenidas en una prisión federal en Sheridan, Oregón, bajo la "política de tolerancia cero" de la administración Trump, hacer llamadas telefónicas gratuitas para organizar

DeFazio emitió una declaración condenando la orden ejecutiva del presidente Donald Trump de enero de 2017 que suspendió todas las admisiones de refugiados a los EE. UU. durante 120 días y prohibió la entrada durante 90 días a inmigrantes de Irak, Irán, Libia, Somalia, Sudán, Siria y Yemen.

En 2015, DeFazio fue uno de los 19 miembros del Congreso que firmaron una carta instando al Secretario de Estado John Kerry a "dar prioridad a los derechos humanos de los niños palestinos que viven en Cisjordania ocupada en la relación bilateral con el Gobierno de Israel".

DeFazio se opuso a la Ley de reducción de los precios de la gasolina para impulsar una América que funciona de 2014 (H.R. 4899; 113 ° Congreso), un proyecto de ley que revisaría las leyes y políticas existentes con respecto al desarrollo de recursos de petróleo y gas en la plataforma continental exterior.

En 2013, DeFazio presentó la Ley de Protección del Servicio Postal, una propuesta bipartidista para reformar integralmente el Servicio Postal de los Estados Unidos.

En septiembre de 2011, el National Journal citó a DeFazio como un ejemplo de "demócratas de distrito indecisos que buscan la reelección en 2012", y quienes, al "comenzar [ning] a centrarse en sus ofertas de reelección después del Día del Trabajo ... están calculando cada vez más qué tan cerca

En octubre de 2011, DeFazio exigió que el Departamento de Trabajo de EE. UU. fortaleciera las restricciones a la contratación de trabajadores invitados extranjeros para trabajos forestales destinados a ciudadanos estadounidenses desempleados.

En agosto de 2011, DeFazio dijo que a Obama le faltaba la lucha para poner fin a los recortes de impuestos de Bush, citando la presión ejercida sobre él por los republicanos.

En octubre de 2011, Think Progress señaló que DeFazio se hacía eco de las demandas de los manifestantes de Occupy Wall Street al proponer gravar el comercio de acciones, bonos y derivados.

DeFazio no enfrentó otra contienda tan reñida hasta 2010, ganando todas las elecciones antes de esa fecha con al menos el 61% de los votos.

En 2010, DeFazio fue desafiado por el republicano Art Robinson y el candidato de Pacific Green Michael Beilstein.

Durante su mandato, DeFazio se ha enfrentado con otros políticos demócratas, incluido Obama, sobre legislación demócrata clave.

De manera un tanto controvertida, DeFazio se negó a apoyar la Ley de Reinversión y Recuperación Estadounidense de 2009 y votó en contra el 13 de febrero de 2009. Fue uno de los siete miembros demócratas de la Cámara que votó en contra del proyecto de ley.

DeFazio llegó a los titulares a mediados de noviembre de 2009 cuando sugirió en una entrevista con el comentarista de MSNBC, Ed Schultz, que Obama debería despedir al secretario del Tesoro, Timothy Geithner, y al director del Consejo Económico Nacional, Lawrence Summers.

En 2009, DeFazio propuso un impuesto a las transacciones financieras.

Después de que Barack Obama fuera elegido presidente en 2008, se informó que DeFazio estaba bajo consideración para el cargo de Secretario de Transporte.

En 2008, DeFazio y el representante Pete Stark firmaron una carta a la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, en la que proponían un impuesto a las transacciones del 0,25 % en todas las operaciones con instrumentos financieros, incluidas acciones, opciones y futuros.

Anteriormente, según los informes, consideró y reconsideró postularse contra Gordon H. Smith en las elecciones al Senado de 2008.

DeFazio ha votado en contra de la legislación que aumentaría el poder militar de Estados Unidos.

DeFazio había sido mencionado como un posible candidato para el escaño del Senador Mark Hatfield, quien anunció después de la elección primaria especial que no buscaría la reelección en 1996. Ante la perspectiva de tener que enfrentarse a millonarios bien financiados tanto en la primaria como en la

Después de que el senador Bob Packwood renunció a principios de septiembre de 1995, DeFazio se presentó sin éxito a la nominación demócrata para el Senado de los Estados Unidos en una primaria especial, perdiendo ante el congresista del tercer distrito Ron Wyden.

DeFazio tiene un historial de votación progresista.

A DeFazio y al senador Patrick Leahy se les atribuye haber ayudado a establecer el Programa Orgánico Nacional en la Ley Agrícola de 1990.

En 1986, DeFazio se postuló para la Cámara de Representantes de los Estados Unidos por el cuarto distrito del Congreso de Oregón, tras la jubilación del actual congresista demócrata Jim Weaver.

DeFazio ganó con el 54,5% de los votos, su porcentaje de victorias más bajo desde que fue elegido por primera vez en 1986. The Oregonian dijo que la reelección de DeFazio para su decimotercer mandato fue notable más por la cantidad de dinero externo gastado en la campaña que por los propios candidatos.

De 1977 a 1982, DeFazio trabajó como ayudante del representante estadounidense Jim Weaver.

Peter Anthony DeFazio (/ dɪˈfɑːzioʊ/; nacido el 27 de mayo de 1947) es un político estadounidense que se desempeñó como representante de EE. UU. para el cuarto distrito del Congreso de Oregón, que sirvió desde 1987 hasta 2023. Es miembro del Partido Demócrata.

DeFazio nació en 1947 en Needham, Massachusetts, un suburbio de Boston.