Edad, Biografía y Wiki

Ray Wedgwood nació el 27 de mayo de 1942 en Dorrigo, Nueva Gales del Sur, Australia, es ingeniero.

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Popular como N/A
Ocupación N/A
Edad 78 años
Signo del zodiaco 27 May, 1942
Nacida 27 May 1942
Cumpleaños 27 May
Lugar de nacimiento Dorrigo, New South Wales, Australia
Fecha de muerte (2020-03-05)
lugar muerto N/A
Nacionalidad Australia

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Ray Wedgwood Altura, peso y medidas

A sus 78 años, la altura de Ray Wedgwood no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Ray Wedgwood lo antes posible.

Estado físico
Altura No disponible
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

Estado de citas y relaciones

Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.

Familia
Los padres No disponible
Esposa No disponible
Hermana No disponible
Niños No disponible

Ray Wedgwood Net Worth

El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Ray Wedgwood a la edad de 78 años? La fuente de ingresos de Ray Wedgwood proviene principalmente de ser un engineer exitoso. él es de Australia. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Ray Wedgwood.

Valor neto en 2023 $1 Million - $5 Million
Salario en 2023 Bajo revisión
Valor neto en 2022 Pendiente
Salario en 2022 Bajo revisión
Casa No disponible
Coches No disponible
Fuente de ingreso engineer

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Cronología

2020

Wedgwood murió en Beverly Hills, NSW el 5 de marzo de 2020.

2012

Entre 2012 y 2018, él y Brian Pearson defendieron la conservación del histórico puente de Windsor como estructura patrimonial cuando se enfrentaba a la demolición como parte del programa de reemplazo del puente.

2008

Entre 2008 y 2011, junto con otro ex ingeniero jefe de puentes de Nueva Gales del Sur, Brian Pearson, brindó asesoramiento técnico al gobierno de ACT sobre cuestiones de patrimonio y renovación estructural del histórico puente de vigas de madera sobre el río Murrumbidgee en Tharwa.

2006

También contribuyó a varios libros sobre cuestiones de puentes patrimoniales, en particular Bridging Sydney, a history of the Sydney Harbour Bridge (2006) y The Timber Truss Bridge Book (2019).

2004

Después de su retiro de la Autoridad de Carreteras y Tráfico en 2004, Wedgwood se convirtió en miembro de oficio del Comité de Patrimonio de la organización y asumió un papel activo en el desarrollo de métodos mejorados para preservar puentes patrimoniales.

1999

En 1999, Wedgwood fue nombrado Gerente General de Servicios Técnicos de la RTA, responsable de brindar todos los aspectos de los servicios de ingeniería de tráfico, pavimentación de puentes y carreteras a la organización, cargo que ocupó hasta su jubilación en 2004.

1995

Después de una sugerencia hecha por Fritz Leonhardt en una visita a Sydney, Wedgwood y su equipo de diseño eligieron un diseño atirantado para el nuevo puente de tramo largo.

1987

En 1987, Wedgwood fue nombrado ingeniero jefe de puentes del DMR poco antes de que el departamento se fusionara con otros para formar la Autoridad de Carreteras y Tráfico de Nueva Gales del Sur.

1980

A fines de la década de 1980, Wedgwood fue designado como representante de Nueva Gales del Sur en el comité de Austroads que estaba trabajando para desarrollar un nuevo código de diseño de puentes para ser utilizado por todas las autoridades viales estatales australianas.

1963

Después de graduarse con una licenciatura en ingeniería civil (con honores) en 1963, Wedgwood comenzó a trabajar en la sección de puentes de DMR en Sydney, donde su primera participación en el diseño de puentes fue para un puente de sección de caja de hormigón armado curvo sobre la autopista F3 en Mt White.

1942

Raymond John Lloyd Wedgwood (27 de mayo de 1942 - 5 de marzo de 2020) fue un ingeniero australiano que se desempeñó como ingeniero jefe de puentes del Departamento de Carreteras Principales (DMR) de NSW y la Autoridad de Carreteras y Tráfico de NSW (RTA).

1903

Cuando el gobierno de Nueva Gales del Sur encargó a la RTA que desarrollara propuestas para ampliar la autopista del distribuidor occidental en el acceso occidental al distrito central de negocios de Sídney, era necesario encontrar una solución para un cruce de Blackwattle Bay en Glebe Island.