Regan Smith (racing driver)

El 6 de septiembre de 2018, Leavine Family Racing anunció que Smith conduciría el Chevrolet No. 95 como sustituto de Kasey Kahne a partir de Brickyard 400. Smith tiene tres resultados entre los 20 primeros y un décimo lugar con ese

El 8 de febrero de 2017, Smith se unió a RBR Enterprises para correr de 10 a 12 carreras en la Serie de Camionetas.

El 29 de noviembre de 2017, Fox NASCAR anunció que Smith se convertiría en reportero de boxes para las carreras de la Copa y Xfinity en 2018.

El 17 de octubre, Smith declaró que no regresaría a JR Motorsports para 2016 y esperaba unirse a un equipo que competirá en la Serie de la Copa en 2016. El 28 de octubre se anunció que Justin Allgaier traería un patrocinio de Brandt y conduciría el No.

Smith regresó a la Serie de la Copa en 2016, conduciendo el No. 7 para Tommy Baldwin Racing, unas horas después de que Alex Bowman fuera liberado del viaje.

El 8 de agosto, en Watkins Glen, Smith comenzó una pelea contra Ty Dillon cuando Dillon lo dejó en la primera curva y le costó un gran final.

Smith se casó con Megan Mayhew en 2011 y la pareja tiene dos hijos, un hijo llamado Rhett Lee nacido el 25 de febrero de 2015 y una hija llamada Eliza Grace nacida el 18 de septiembre de 2016.

Smith casi arrasó en las carreras de Daytona Nationwide al estar a punto de ganar la Subway Jalapeño 250. Su compañero de equipo Kasey Kahne lo superó en la línea de salida y llegada en una meta final.

Smith fue elegido por Stewart-Haas Racing para conducir el automóvil No. 41 de Haas Automation, luego de la suspensión indefinida de su conductor habitual, Kurt Busch.

Para 2013, Smith regresó a la Serie Nationwide, conduciendo el No. 7 para JR Motorsports.

Smith terminó tercero en la clasificación de la Serie Nationwide de NASCAR de 2013, detrás de Austin Dillon y Sam Hornish Jr.;

En 2012, cuando las 500 Millas de Daytona frustraron a muchos fanáticos y funcionarios de NASCAR debido a un largo retraso por lluvia en la fecha planificada, un retraso por lluvia en la mañana y luego el extraño retraso con la bandera roja causada por el choque de Juan Pablo Montoya contra un secador de chorro.

En la Carrera Nocturna de Irwin Tools de 2012, Smith había superado dos banderas amarillas que resultaron en que Ryan Newman y Tony Stewart se quedaran fuera de la carrera hasta que terminó alejando a Danica Patrick de un resultado entre los diez primeros.

Se anunció el 24 de septiembre de 2012 que Smith no regresaría a Furniture Row Racing para la temporada 2013.

Smith estaba listo para terminar la temporada 2012 intercambiando viajes con Busch, Busch se hizo cargo del No. 78 de Smith y Smith se hizo cargo del Chevrolet No. 51 no patrocinado en Phoenix Racing, pero Smith fue anunciado el 11 de octubre de 2012, como el piloto de reemplazo.

En las 500 Millas de Daytona de 2011, Smith volvió al auto No. 78.

El 7 de mayo de 2011, en Showtime Southern 500 en Darlington Raceway, Smith ganó su primera carrera de la Copa Sprint, superando a Carl Edwards al final.

En la Brickyard 400 de 2011, Smith tuvo suficiente combustible para terminar con un sólido tercer puesto al pasar a Jamie McMurray en la última vuelta, para su segundo top cinco de 2011. Su excompañero de equipo Paul Menard terminó ganando la carrera.

En 2010, no anotó ningún top ten.

Después de la temporada 2008, DEI cerró el No. 01 después de fusionarse con la operación NASCAR de Chip Ganassi Racing y Smith fue liberado.

Smith volvió al No. 01 para 2008 como su único piloto, y Martin pasó al No. 8. El equipo operó con poco o ningún patrocinio (Principal Financial Group fue el patrocinador principal), pero logró mantenerse en el negocio todo el tiempo.

A pesar de terminar la temporada sin resultados entre los diez primeros en 34 carreras (fue eliminado de ambas carreras en autódromos), Smith ganó el premio al Novato del Año de la Copa Sprint 2008, superando a Sam Hornish Jr. Se convirtió en el primer piloto novato en la Copa Sprint.

Smith intentó la primera carrera de su carrera en la Copa en las 500 Millas de Daytona de 2007, en un cuarto auto, con el número 39, para Ginn Racing.

Smith hizo su debut oficial en la Copa Nextel en el Food City 500 en el Bristol Motor Speedway, terminando en el puesto 25 en la primera carrera del Auto del Mañana de NASCAR.

Smith comenzó la temporada 2005 con el equipo No. 19 de Xpress Motorsports, pero perdió el viaje después de que el patrocinio no se materializó.

Al final de la temporada 2005, Smith firmó con Team Rensi Motorsports para correr una temporada completa en Busch para 2006, con su mejor resultado de décimo en Charlotte Speedway.

Smith continuó conduciendo para Mac Hill en varias carreras de Busch en 2004, su mejor resultado fue en Nashville Superspeedway, donde terminó 24°.

Smith pasó a la Serie Busch en 2003 para un viaje de tiempo completo con Bost Motorsports.

Smith comenzó su carrera en NASCAR compitiendo en la Serie Craftsman Truck en 2002. Hizo su debut a la edad de 18 años conduciendo el Ford F-150 No. 63 para MB Motorsports en South Boston Speedway.

En 2001, comenzó a conducir en la USAR Hooters Pro Cup Series, ganando cuatro posiciones de privilegio consecutivas.

Hijo de M.P.H.

Regan Lee Smith (nacido el 23 de septiembre de 1983) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense y reportero de boxes para Fox NASCAR.

En la carrera de la Serie Xfinity en Daytona, se volcó por primera vez en su carrera, lo que lo obligó a terminar en el puesto 35.