Edad, Biografía y Wiki
Romain Grosjean nació el 17 de abril de 1986 en Ginebra, Suiza, es un piloto de carreras francés.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
37 años |
| Signo del zodiaco |
17 April, 1986 | s
| Nacida |
17 April 1986 |
| Cumpleaños |
17 April |
| Lugar de nacimiento |
Geneva, Switzerland |
| Nacionalidad |
French |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 37 años grupo.
Romain Grosjean Altura, peso y medidas
A sus 37 años, la altura de Romain Grosjean no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Romain Grosjean lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Romain Grosjean?
Su esposa es Marion Jolles (m. 2012)
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Marion Jolles (m. 2012) |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Romain Grosjean Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Romain Grosjean a la edad de 37 años? La fuente de ingresos de Romain Grosjean proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de French. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Romain Grosjean.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Romain Grosjean Red social
Cronología
† Como Grosjean era un piloto invitado, no podía sumar puntos.
En el Gran Premio de Singapur, Grosjean se clasificó 19º tras sufrir problemas con los frenos.
El 19 de septiembre de 2019, Haas anunció que Grosjean permanecerá con el equipo durante la temporada 2020 junto a Magnussen.
Haas retuvo a Grosjean para la temporada 2018, donde nuevamente se asoció con Magnussen.
El 28 de septiembre de 2018 se confirmó que Haas retendría a Grosjean para la temporada 2019, nuevamente asociado con Magnussen.
Grosjean terminó la temporada en el puesto 18 del campeonato con 8 puntos, su peor temporada completa en la Fórmula Uno.
Tras el retiro de Jenson Button de las carreras a tiempo completo, los miembros de la GPDA eligieron a Grosjean para reemplazar a Button como uno de los directores de la GPDA en mayo de 2017.
Grosjean condujo para Haas durante la temporada 2017, donde se asoció con Kevin Magnussen.
En octubre de 2017, Grosjean lanzó Cuisine et Confidences, un libro de cocina que escribió con su esposa.
En 2015, Lotus produjo un automóvil mucho mejor, que funcionaba con un motor Mercedes.
El 29 de septiembre de 2015, se anunció que Grosjean competiría para el Haas F1 Team, que se uniría a la parrilla de Fórmula Uno para la temporada 2016.
Grosjean obtuvo la pole position para la prestigiosa carrera Masters of Formula 3 en Zolder, pero terminó 14º después de estancarse en la salida.
Una nueva regla para la temporada 2014 permitió a los conductores elegir un número de auto para usar durante toda su carrera.
Grosjean finalizó 14º en Canadá después de que una colisión frente a él en la primera vuelta enviara escombros a su auto, lo que le hizo perder posiciones.
En 2014, Grosjean apareció en el video musical de "Dangerous" de David Guetta.
En el Gran Premio de Australia, Grosjean marcó el segundo tiempo más rápido en la última sesión de entrenamientos libres y, aunque su compañero de equipo Räikkönen fue eliminado en la primera parte de la calificación, Grosjean se ubicó entre los diez primeros, por primera vez, ya que su mejor marca anterior fue
Del 14 al 16 de diciembre, Grosjean ganó la Carrera de Campeones después de una victoria en la Gran Final sobre la leyenda de Le Mans Tom Kristensen en el Estadio Rajamangala en Bangkok.
En el Gran Premio de Hungría, Grosjean se clasificó tercero en la parrilla, pero terminó la carrera en sexta posición después de recibir una penalización por cruzar la línea blanca cuando superó a Felipe Massa.
El 29 de noviembre de 2013, se confirmó que Grosjean continuaría con Lotus en 2014.
En Canadá, Lotus tenía uno de los autos más rápidos y Grosjean se clasificó en un impresionante quinto lugar.
En 2012, Grosjean regresó a la Fórmula Uno con el Lotus F1 Team, junto a Kimi Räikkönen.
El 17 de diciembre de 2012, se confirmó que Grosjean se quedaría en Lotus durante la temporada 2013.
Grosjean se casó con la periodista y presentadora de televisión francesa Marion Jollès Grosjean el 27 de junio de 2012 en Chamonix.
En la primera prueba del Circuit de Catalunya, Grosjean partía 11º tras problemas de motor en la clasificación.
Grosjean regresó a GP2 a tiempo completo con DAMS para las temporadas 2011 de GP2 Series y GP2 Asia Series.
A principios de 2011, Grosjean regresó al nuevo equipo Lotus Renault GP como uno de los cinco pilotos de pruebas junto con Bruno Senna, Ho-Pin Tung, Jan Charouz y Fairuz Fauzy.
El 9 de diciembre de 2011, se anunció que Grosjean regresaría a la Fórmula Uno en 2012, ocupando el segundo asiento en el recién renombrado Lotus F1 Team (anteriormente Renault, el equipo con el que Grosjean compitió en 2009) junto con el campeón mundial de 2007, Kimi Räikkönen.
Tuvo tres resultados puntuables en las tres primeras carreras antes de recibir un nuevo chasis para mejorar sus posibilidades en Bahrein;
Las dos primeras carreras vieron un doble retiro de Grosjean.
Otro retiro se produjo en Hungría por un problema hidráulico.
Después de ser eliminado por Renault, regresó a las fórmulas junior, ganando el campeonato Auto GP de 2010 en el primer intento y ganando la GP2 Asia Series y la GP2 Series de 2011 convirtiéndose en el primero, y desde 2018, solo, dos veces campeón de GP2 Asia y el
Después del final de la temporada, los informes de noticias tenían dudas de que Grosjean mantuviera su asiento hasta 2010. El 31 de enero de 2010, Renault confirmó que el ex compañero de equipo de Grosjean en GP2 en el Addax Team, Vitaly Petrov, sería el segundo piloto del equipo junto a Robert Kubica para la temporada 2010.
Después de dejar la Fórmula Uno, Grosjean se involucró en las carreras de autos deportivos.
En junio de 2010, Grosjean hizo su debut en la famosa carrera de resistencia de las 24 Horas de Le Mans, compartiendo un Ford GT1 con Mutsch y Jonathan Hirschi.
En junio de 2010, Grosjean regresó a los monoplazas, compitiendo para el equipo DAMS en la tercera ronda de la temporada de Auto GP en Spa-Francorchamps.
El 20 de julio de 2010, Grosjean anunció que volvería a la GP2 con el equipo DAMS.
Inicialmente continuó en el puesto de piloto de pruebas en Renault en 2009, pero se hizo cargo del asiento de Piquet a raíz de la controversia de Crashgate desde el Gran Premio de Europa en adelante.
Se quedó con el equipo ART Grand Prix para la Serie GP2 de 2008.
El campeón de la Serie Euro de Fórmula 3 de 2008, Nico Hülkenberg, se unió a Pastor Maldonado en ART en 2009, lo que obligó a Grosjean a abandonar el equipo.
Grosjean fue confirmado como piloto de pruebas de Renault para 2008, reemplazando a Nelson Piquet Jr., quien pasó a ocupar un puesto de carrera.
Permaneció en la Fórmula 3 Euro Series en 2007, pero se pasó al equipo ASM, para el que Jamie Green, Lewis Hamilton y Paul di Resta ganaron los tres títulos anteriores.
Hizo una temporada completa en la Fórmula 3 Euro Series de 2006, pero tuvo un año difícil, logrando solo un podio y terminando el año en el puesto 13.
Dominó el campeonato francés de Fórmula Renault de 2005 en su primer intento y se unió al programa de jóvenes pilotos de Renault.
Fue séptimo en esa primera temporada con una victoria y fue campeón en 2005 con diez victorias.
Grosjean hizo su debut en la Fórmula Tres en el Gran Premio de Macao de 2005, reemplazando a Loïc Duval en Signature-Plus.
Ganó las diez rondas del campeonato Fórmula Lista Junior de 2003 y pasó al campeonato francés de Fórmula Renault en 2004.
En Valencia, Grosjean corría segundo cuando la electrónica del automóvil no funcionó correctamente, lo que obligó a Grosjean a retirarse por primera vez por motivos mecánicos en la temporada.
En Spa, Grosjean provocó un choque de varios autos al comienzo de la carrera, con Hamilton, Fernando Alonso y Sergio Pérez eliminados de la carrera, así como Grosjean;
Romain Grosjean ( francés: [ʁɔmɛ̃ ɡʁoʒɑ̃] ; nacido el 17 de abril de 1986) es un piloto de carreras de nacionalidad franco-suiza.
Grosjean nació en Ginebra, Suiza.
El próximo fin de semana, en Suzuka, se clasificó cuarto.
