Edad, Biografía y Wiki
Rusty Wallace nació el 14 de agosto de 1956 en Arnold, Missouri, Estados Unidos, es un piloto de carreras estadounidense.
| Popular como |
Russell William Wallace Jr. |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
67 años |
| Signo del zodiaco |
14 August, 1956 | s
| Nacida |
14 August 1956 |
| Cumpleaños |
14 August |
| Lugar de nacimiento |
Arnold, Missouri, U.S. |
| Nacionalidad |
United States |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 14 August.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 67 años grupo.
Rusty Wallace Altura, peso y medidas
A los 67 años, Rusty Wallace mide 1.83 m .
| Estado físico |
| Altura |
1.83 m |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Rusty Wallace?
Su esposa es Patti Wallace (m. 1980)
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Patti Wallace (m. 1980) |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
Steve Wallace, Greg Wallace, Katie Wallace |
Rusty Wallace Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Rusty Wallace a la edad de 67 años? La fuente de ingresos de Rusty Wallace proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de United States. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Rusty Wallace.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Rusty Wallace Red social
Cronología
En 2016, Wallace volvió a las carreras cuando compitió en el Ferrari Finali Mondiali en Daytona.
El 1 de abril de 2015, Wallace probó un Stadium Super Truck propiedad del ex piloto de NASCAR Robby Gordon y, al día siguiente, anunció que competiría en la ronda de los X Games de la serie en Austin.
En 2014, Wallace corrió en Daytona para realizar pruebas antes de las 500 Millas de Daytona de 2014 como parte de una promoción para el 40 aniversario de Miller Lite, lo que marca la primera vez que un miembro del Salón de la Fama de NASCAR participa en una prueba de NASCAR.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
(tecla) (Negrita - Posición de privilegio. * - Más vueltas lideradas.)
Hasta 2012, Wallace era dueño y operaba Rusty Wallace Racing, que presentó el Toyota Camry No. 62 Pilot Flying J conducido por Michael Annett y el Toyota Camry No. 66 5 Hour Energy conducido por su hijo Steve Wallace.
Los hermanos de Wallace, Kenny y Mike, también solían correr en el circuito de NASCAR.
En 2006, Wallace volvió a sus raíces en General Motors cuando corrió un auto deportivo Crawford-Pontiac, pintado de negro y con el familiar y estilizado No. 2. El auto fue patrocinado por Callaway Golf, en la Rolex 24 en Daytona, junto con Danica Patrick y
El 25 de enero de 2006, se anunció que Wallace cubriría eventos de carreras de autos para ESPN y ABC.
A fines de 2005, Wallace inició la construcción de su "Signature Design Speedway" en Newton, Iowa.
Hasta la fecha, Wallace ha tenido 55 victorias en la Copa NASCAR, que está empatado en el octavo lugar en la lista de victorias de todos los tiempos de NASCAR.
El 30 de agosto de 2004, Wallace anunció que la temporada 2005 de la Copa NASCAR NEXTEL sería la última como piloto a tiempo completo.
En 2003, Penske Racing cambió a Dodge y apropiadamente, en 2004, Wallace ganó su carrera número 55 (y última) en una pista corta: la carrera de primavera de 2004 en el Martinsville Speedway.
En 2000, obtuvo la victoria número 50 de su carrera en Bristol, convirtiéndose en el décimo piloto de NASCAR en ganar más de 50 carreras.
En 1997, Miller cambió el patrocinio del equipo a Miller Lite, reemplazando el negro y dorado con un esquema azul y blanco.
Penske cambió a Ford en 1994. En 1996, el patrocinio cambió de Miller Genuine Draft a patrocinio de cerveza Miller.
Podría decirse que la temporada de 1993 fue su temporada más exitosa a pesar de dos accidentes importantes en Daytona y Talladega, en los que su auto salió volando y volcó varias veces.
En 1991, Wallace llevó consigo el patrocinio de Miller a Penske Racing, y continuó en el Pontiac No. 2 patrocinado por Miller Genuine Draft.
En 1990, Raymond Beadle cambió de patrocinador a Miller Genuine Draft.
En 1989, Wallace ganó el Campeonato de la Copa Winston de NASCAR con el jefe de equipo Barry Dodson, al terminar 15º en el Atlanta Journal 500 en Atlanta para vencer a su amigo cercano y feroz rival Dale Earnhardt (el ganador de la carrera) por 12 puntos.
Wallace desarrolló aún más su carrera en 1988, anotando seis victorias (incluidas cuatro de las últimas cinco carreras del año).
En 1986, Wallace cambió de equipo al Pontiac No. 27 patrocinado por Alugard para el equipo Blue Max Racing de Raymond Beadle.
En 1983, ganó el campeonato de la American Speed Association (ASA) mientras competía contra algunas de las futuras estrellas de NASCAR como Mark Martin, Alan Kulwicki y Dick Trickle.
El legado de Wallace, además de ser un rival cercano de Dale Earnhardt, fue una serie de accidentes severos que soportó, especialmente en pistas de carreras con placa restrictora.
En 1980, Wallace hizo su debut en NASCAR en Atlanta, conduciendo el Chevrolet No. 16 para Roger Penske.
Antes de unirse al circuito de NASCAR, Wallace se hizo un nombre compitiendo en Florida, ganando un par de campeonatos locales de pista y más de 200 carreras de pista corta.
Con 55 victorias que otorgan puntos en su carrera, Wallace ocupa el noveno lugar entre los ganadores de todos los tiempos de la Serie de la Copa NASCAR;
Russell William "Rusty" Wallace Jr. (nacido el 14 de agosto de 1956) es un ex piloto de carreras estadounidense.
