Edad, Biografía y Wiki
Saša Vlaisavljević nació el 27 de abril de 1968 en Bihać, SR Bosnia y Herzegovina, SFR Yugoslavia, es ingeniero.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
55 años |
| Signo del zodiaco |
27 April, 1968 | s
| Nacida |
27 April 1968 |
| Cumpleaños |
27 April |
| Lugar de nacimiento |
Bihać, SR Bosnia and Herzegovina, SFR Yugoslavia |
| Nacionalidad |
Bosnia and Herzegovina |
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El es miembro de famosos engineer con la edad 55 años grupo.
Saša Vlaisavljević Altura, peso y medidas
A sus 55 años, la altura de Saša Vlaisavljević no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Saša Vlaisavljević lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
2 |
Saša Vlaisavljević Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Saša Vlaisavljević a la edad de 55 años? La fuente de ingresos de Saša Vlaisavljević proviene principalmente de ser un engineer exitoso. él es de Bosnia and Herzegovina. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Saša Vlaisavljević.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
engineer |
Saša Vlaisavljević Red social
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Cronología
Durante la temporada de verano de 2018, 39 aerolíneas que operan desde Belgrado ofrecieron a los pasajeros vuelos regulares y chárter a 96 destinos en 37 países de Europa, Estados Unidos, Medio y Lejano Oriente y África del Norte.
El 22 de marzo de 2018, se concluyó el Acuerdo de Concesión para la Financiación, el Desarrollo a través de la Construcción y la Reconstrucción, el Mantenimiento y la Gestión de la Infraestructura del Aeropuerto AD Nikola Tesla de Belgrado y las actividades del Operador del Aeropuerto en el Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado, entre la República
Teniendo en cuenta que las partes contratantes cumplieron con todos los requisitos durante el período de transición, el certificado del aeropuerto fue transferido de Nikola Tesla Airport Belgrade a Vinci Airports Serbia Ltd. Belgrade y la concesión comenzó el 22 de diciembre de 2018. Esto llevó a un cambio
La República de Serbia, representada por el Gobierno de la República de Serbia y el Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado, durante 2017 llevó a cabo un procedimiento destinado a otorgar concesiones para la financiación, el desarrollo mediante la construcción y reconstrucción, el mantenimiento y la gestión de la infraestructura del aeropuerto y la realización
Después del exitoso trabajo en la Cámara de Comercio de Serbia, en 2014 se hizo cargo del Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado (serbio: Аеродром Никола Тесла Београд, romanizado: Aerodrom Nikola Tesla Beograd) o Aeropuerto de Belgrado (serbio: Аеродром Београд, romanizado: AerodromATA Beo)
El período de 2013 es el período comercial más exitoso desde el establecimiento del Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado.
A principios de julio de 2009, Vlaisavljević comenzó a trabajar para la administración de la ciudad de Belgrado como administrador de la ciudad, respondiendo directamente al alcalde Dragan Đilas.
En diciembre de 2009, fue nombrado vicepresidente de la Cámara de Comercio e Industria de Serbia (abreviado CCIS o PKS).
Sin embargo, los esfuerzos de privatización finalmente no tuvieron éxito a pesar del interés público de Aeroflot y Air India.
Anteriormente, en marzo de 2008, Vlaisavljević estimó que la flota de Jat valía entre 100 y 120 millones de dólares estadounidenses.
En general, el año calendario 2008 fue muy malo para Jat con una pérdida anual registrada de US $ 80 millones, principalmente debido a los altos precios del combustible y la disminución de la carga de pasajeros durante la crisis financiera mundial de 2008-09.
Comenzó a trabajar en Jat Airways, la aerolínea de bandera serbia, en 1995. Pronto ascendió al puesto de jefe de sector y más tarde a director de control en tierra.
Saša Vlaisavljević (nacido el 27 de abril de 1968 en Bihać, SR Bosnia-Herzegovina, SFR Yugoslavia) es director ejecutivo y presidente de la junta ejecutiva del aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado. Es un ingeniero, ejecutivo empresarial y político serbio.
