Edad, Biografía y Wiki
Shane Hmiel nació el 15 de mayo de 1980 en Pleasant Garden, Carolina del Norte, Estados Unidos, es un piloto de carreras estadounidense.
| Popular como |
Shane Riley Hmiel |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
43 años |
| Signo del zodiaco |
15 May, 1980 | s
| Nacida |
15 May 1980 |
| Cumpleaños |
15 May |
| Lugar de nacimiento |
Pleasant Garden, North Carolina, U.S. |
| Nacionalidad |
United States |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 15 May.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 43 años grupo.
Shane Hmiel Altura, peso y medidas
A sus 43 años, la altura de Shane Hmiel no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Shane Hmiel lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Shane Hmiel Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Shane Hmiel a la edad de 43 años? La fuente de ingresos de Shane Hmiel proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de United States. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Shane Hmiel.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Shane Hmiel Red social
Cronología
En enero de 2016, Hmiel presentó un automóvil en el Chili Bowl para Eric Saunders, un expiloto de motocross que también había quedado paralizado en un accidente.
En enero de 2013, Hmiel volvió a competir en un evento de experiencia de manejo en Rockingham Speedway, una pista en la que Hmiel había corrido durante su carrera.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
Durante su carrera en autos de serie, el talento de Hmiel a menudo se vio eclipsado por su temperamento feroz, su conducción demasiado agresiva e impaciente y su conducta antideportiva, lo que provocó varios altercados dentro y fuera de la pista con otros competidores.
En Charlotte, en mayo de 2005, a Hmiel se le administró otra prueba de sustancias luego de la calificación de la Serie Busch, luego de que los oficiales de NASCAR observaran que Hmiel hacía "movimientos erráticos" en la pista.
En 2010, obtuvo la primera victoria de su carrera en la Serie Midget en Hickory Motor Speedway, a menos de una hora de Mooresville, Carolina del Norte, donde reside actualmente.
Hmiel estaba programado para hacer su debut en la serie Firestone Indy Lights (el circuito principal de la serie IndyCar) en Chicagoland Speedway para Chicagoland 100 el 28 de agosto de 2010, pero una lesión en la espalda le impidió competir en la carrera.
Mientras calificaba para una carrera de la Corona de Plata de la USAC, el automóvil de Hmiel se estrelló en Terre Haute Action Track el 9 de octubre de 2010. La jaula antivuelco se derrumbó después de golpear el muro de contención.
Mientras se recuperaba del accidente de 2010 antes mencionado, Hmiel comenzó un nuevo equipo de autos enanos de la USAC, asociándose con el ex campeón de la serie Levi Jones.
En 2009, Hmiel obtuvo su primera victoria sancionada por la USAC en la división Sprint Car en Iowa Speedway y obtuvo el mejor resultado de su carrera en pista de tierra al quedar segundo en los Four Crown Nationals en Eldora Speedway.
A los 5 años, Hmiel fue diagnosticado erróneamente con trastorno por déficit de atención con hiperactividad.
Un punto de inflexión en la vida de Hmiel se produjo en julio de 2007, cuando se vio envuelto en una pelea en un bar que le provocó una infección en la mano debido a que se le clavaron los dientes.
Para 2005, Braun formó una alianza con Dale Earnhardt, Inc. y se cambió a Chevrolet.
A Hmiel no se le pagó su salario de 2005 por carreras antes de la suspensión, ya que Braun Racing alegó que Hmiel firmó el contrato de mala fe debido a problemas de salud, lo que llevó a Hmiel a demandar al equipo por más de $135,000 en ganancias y otros $135,000 por "tratos de mala fe".
Hmiel fue reincorporado en 2004 después de completar el programa Road to Recovery de NASCAR, y Billy Ballew Motorsports lo eligió para la temporada completa de la Craftsman Truck Series, con el jefe de equipo Ritchie Wauters.
Durante su carrera de cuatro años en NASCAR, Hmiel participó en siete carreras de la Copa Nextel, 83 carreras de la Busch y 29 carreras de la Serie de Camionetas.
En 2003, Hmiel se mudó al automóvil No. 48 de Innovative.
Para 2002, Hmiel pasó a la Serie Busch en el Chevrolet No. 47 para Innovative como compañero de equipo de Wallace.
En 2001, Hmiel compitió en la Serie Goody's Dash de NASCAR, ganando el premio al Novato del Año con dos victorias y 13 resultados entre los 10 primeros, finalizando quinto en los puntos.
Shane Hmiel (nacido el 15 de mayo de 1980) es un ex piloto de carreras estadounidense que compitió en las tres series nacionales de NASCAR.
Hmiel regresó a la competencia de la Serie Busch en la novena carrera de la temporada en Fontana para GIC-Mixon Motorsports, comenzando y terminando en el puesto 32.
Durante la Sharpie 250 en Bristol en abril, Hmiel estuvo involucrado en un incidente muy acalorado con el veterano de la Copa, Dale Jarrett, luego de que Hmiel lo hiciera girar en la recta principal con tres vueltas para el final.
