Edad, Biografía y Wiki
Sydney Allard nació el 19 de junio de 1910, es fundador.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
56 años |
| Signo del zodiaco |
19 June, 1910 | s
| Nacida |
19 June 1910 |
| Cumpleaños |
19 June |
| Lugar de nacimiento |
N/A |
| Fecha de muerte |
12 April 1966 |
| lugar muerto |
N/A |
| Nacionalidad |
|
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 19 June.
El es miembro de famosos founder con la edad 56 años grupo.
Sydney Allard Altura, peso y medidas
A sus 56 años, la altura de Sydney Allard no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Sydney Allard lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Sydney Allard Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Sydney Allard a la edad de 56 años? La fuente de ingresos de Sydney Allard proviene principalmente de ser un founder exitoso. él es de . Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Sydney Allard.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
founder |
Sydney Allard Red social
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Cronología
Sydney Allard murió en su casa Blackhills, Esher, Surrey el 12 de abril de 1966. "Había estado enfermo durante varios meses. No se reveló la causa de la muerte".
El Segundo Festival Internacional Drag se llevó a cabo en el aeropuerto de Blackbushe, los sábados y domingos 25 y 26 de septiembre de 1965, y RAF Woodvale, el domingo 3 de octubre de 1965. El evento de Blackbushe se vio afectado por lluvias torrenciales: "Desafortunadamente, el fin de semana de Blackbushe fue una catástrofe financiera y
En enero de 1964, Sydney Allard lanzó el Dragstar Dragon, un dragster de bajo costo diseñado por John Hume, propulsado por un Shorrock sobrealimentado de 1.500 c.c.
Allard fundó la British Drag Racing Association, lanzada en junio de 1964, y se desempeñó como su presidente.
En los años sesenta, Sydney Allard siguió compitiendo en rallies en su mayoría acompañada por el navegante australiano Tom Fisk.
En 1963, el Allard atravesó con dos varillas el bloque de Madeira Drive en Brighton.
Lamentablemente, pocos espectadores fueron testigos de este logro.
El automóvil se demostró en el Festival de Automovilismo en Goodwood el 14 de julio de 1962. En Brighton, el 15 de septiembre de 1962, el Allard dragster registró dos carreras a las 22.30 y 22.04 segundos.
En 1961, Sydney Allard, considerado por muchos como el padre de las carreras de resistencia británicas, construyó el Allard dragster, un tirachinas sobrealimentado con motor Chrysler.
El dragster se mostró por primera vez en Brands Hatch en julio de 1961 y luego se demostró el 24 de julio en la recta del circuito de clubes en Silverstone, sin carrocería.
Luego, se invitó al automóvil a aparecer en el cuarto de milla de inicio parado en un N.S.A.
En 1958, Allard construyó un automóvil deportivo con motor Steyr para carreras de velocidad y escaladas, el motor comprado a Dennis Poore: "Este Allard Special sin duda puede salir adelante. Cubrió la sección superior del kilómetro de Brighton a 125 mph y ganó su clase en Shelsley Walsh.
Un artículo en la página 140 del libro Eagle Special Investigator de Macdonald Hastings, presenta a Sydney Allard en "Special Investigator Drives a Racing Car", publicado por Michael Joseph en 1953.
Sydney Allard logró el reconocimiento internacional al ganar el Rally de Montecarlo de 1952 en un Allard P1, con el copiloto Guy Warburton y el navegante Tom Lush.
Allard compitió en las 24 Horas de Le Mans en 1951, 1952 y 1953 pero no terminó.
Un anuncio de 1950 para el Allard J2 decía: "Algunos compradores extranjeros han preferido instalar motores más potentes adecuados para este chasis, como American Ford, Mercury, Cadillac, Ardun, Grancor, etc.".
Allard ganó el Campeonato Británico de Escalada de 1949 al volante del Steyr-Allard de fabricación propia, equipado con un motor V8 refrigerado por aire excedente de la guerra.
En 1949, los autos Allard ganaron el premio por equipos en el Rally de Montecarlo (L. Potter cuarto en la general, AAC Godsall octavo, AG Imhof 11) y Sydney Allard terminó en el puesto 24.
Al final de la guerra, Allard pronto volvió a la competición, participando en las pruebas de velocidad de Filton el 28 de octubre de 1945. Reinició su empresa de automóviles, haciendo frente al racionamiento de gasolina, la escasez de material y las cuotas de exportación.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Sydney Allard operó bajo el Ministerio de Suministros para el gran taller de reparación de Adlards Motors Auxiliary del Ejército en Fulham, que reparaba vehículos del ejército, incluidos camiones Ford y Jeeps.
En 1935 ganó su clase, para autos deportivos sin sobrealimentación ilimitados, en las pruebas de velocidad de Brighton en un Ford V-8.
Nacido en Londres, Inglaterra, Sydney creció como miembro de una familia propietaria de un importante concesionario Ford, Adlard Motor, en Acre Lane Clapham.
"Allard comenzó a correr en 1929 con un Morgan de tres ruedas, luego convertido a cuatro ruedas", que corrió en Brooklands y en otros lugares.
Sydney Herbert Allard (19 de junio de 1910 - 12 de abril de 1966) fue el fundador de la compañía de automóviles Allard y un exitoso piloto de rally y de escalada en automóviles de su propia fabricación.
