Tiago Monteiro

Estaba listo para un regreso de temporada completa en 2019 y cambiar de equipo de Boutsen Ginion Racing a KCMG, conduciendo el Honda Civic Type R TCR.

En 2018, la serie se convirtió en la Copa Mundial de Turismos (WTCR), y Monteiro debía cambiar de JAS Motorsport a Boutsen Ginion Racing y conducir el nuevo FK8 Honda Civic Type R TCR, pero no se recuperó al 100 % de sus lesiones.

En 2017, después de obtener dos victorias y otros cinco podios, lideraba cómodamente el campeonato después de 12 carreras, hasta que sufrió lesiones graves en un accidente causado por una falla en los frenos en Barcelona, ​​España, en septiembre durante las pruebas.

En 2016, Monteiro obtendría victorias en Eslovaquia y Portugal.

Para 2014, Monteiro obtuvo 5 podios y obtuvo 1 pole position en su camino hacia el quinto lugar en la clasificación final del campeonato.

Para la temporada completa de 2013, Monteiro estuvo acompañado por su compañero de equipo Gabriele Tarquini.

Monteiro permaneció con el equipo durante 2012 bajo el lema "Tuenti Racing Team", donde se le unieron su compañero de equipo en 2011, Pepe Oriola, y el novato Andrea Barlesi.

Monteiro se unió al equipo Honda Racing Team JAS desde su debut en el WTCC en la Carrera de Japón de 2012, compitiendo con el nuevo Honda Civic.

El 11 de febrero de 2011, se confirmó que volvería a conducir para Sunred Engineering en la próxima temporada, junto con los novatos Aleksei Dudukalo y Pepe Oriola, así como con sus compañeros de equipo de 2010 Michel Nykjaer, Fredy Barth y el campeón de 2009 Gabriele Tarquini.

Permaneció en SEAT en 2009 y obtuvo dos podios en Valencia y Brno en el camino para terminar noveno en la clasificación general de pilotos, lo que contribuyó a que SEAT ganara el campeonato de constructores.

El 23 de abril de 2010, se anunció que Monteiro competiría como piloto "invitado" en la ronda Gold Coast 600 de la V8 Supercar Championship Series en Surfers Paradise del 22 al 24 de octubre de 2010. Compartió un Holden VE Commodore con Tony D'

En 2008, al volante de la versión TDi del SEAT León, obtuvo su primera victoria en Puebla, México, y más adelante en la temporada ganó la segunda carrera en casa, en Estoril, Portugal.

Monteiro se interesó en la propiedad del equipo durante 2008 y mantuvo conversaciones con el equipo BCN Competición en la Serie GP2 sobre el tema de una posible compra.

El 16 de agosto de 2008, Monteiro se casó con la modelo portuguesa Diana Pereira.

Monteiro comenzó a competir en el Campeonato Mundial de Turismos en 2007 con Seat Sport y permaneció con el fabricante español hasta 2012, cuando se cambió al nuevo equipo Honda al final de la temporada.

El 6 de marzo de 2007 se anunció que Monteiro se incorporaría al equipo SEAT Sport y participaría en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) con un SEAT León.

Se vio obligado a esperar hasta la segunda ronda de la temporada 2007 en Zandvoort para debutar, ya que el contrato se firmó unos días antes de la apertura de la temporada en Curitiba.

En 2006, Midland volvió a fichar a Monteiro para asociarse con el holandés Christijan Albers.

El 21 de diciembre de 2006, se anunció que Monteiro no conduciría para el equipo Spyker recientemente rebautizado en 2007. En cambio, el alemán Adrian Sutil, altamente calificado, firmó un contrato de varios años.

Después de que Midland Group comprara Jordan Grand Prix, Monteiro fue anunciado como piloto de carreras a tiempo completo junto con Indian Narain Karthikeyan para la temporada 2005.

A partir del Gran Premio de Estados Unidos de 2005, Monteiro es actualmente el piloto portugués más exitoso en la historia de la Fórmula Uno.

Poco antes del Gran Premio de Turquía de 2005, Monteiro sufrió un dolor de muelas tan intenso que le impidió participar en la carrera.

En 2002, subió al Campeonato F3000 con el equipo Super Nova, logrando cinco resultados entre los diez primeros en su camino hacia el puesto 12 en la clasificación del campeonato.

En 2000, Monteiro compitió nuevamente en la F3 francesa, esta vez terminando segundo en el campeonato después de obtener cuatro victorias a lo largo de la temporada.

Nacido en Oporto, Monteiro se inspiró en su padre para comenzar a competir y participó en la Copa Porsche Carrera de Francia de 1997.

Tiago Vagaroso da Costa Monteiro ( pronunciación portuguesa: [tiˈaɣu mõˈtɐjɾu] ; nacido el 24 de julio de 1976) es un piloto de carreras profesional portugués que actualmente compite en la Copa Mundial de Turismos, conduciendo un Honda Civic TCR para Münnich Motorsport.