Toby Price

Price llegó tercero en el Rally Dakar 2020, ganando las Etapas 1 y 5. En la Etapa 7, fue el primero en llegar a la escena y se detuvo durante una hora y 20 minutos para tratar de ayudar a Paulo Gonçalves, quien luego fue declarado muerto por las heridas sufridas en el accidente.

La primera carrera de motos de Price desde que se rompió el fémur fue el Rally Dakar 2018 en enero.

Con una muñeca rota, Price ganó el Rally Dakar 2019.

Toby regresó a Australia para la Finke Desert Race 2018, nuevamente intentando el Iron Man Double (títulos de Auto y Bicicleta).

En agosto, Price quedó segundo en el Rally Atacama 2018 en Chile, luego segundo por 6 segundos en el Desafío Ruta 40 en Tucumán, Argentina.

Ganó la ronda final del Campeonato Mundial de Rallies Cross-Country de la FIM, el Rallye OiLibya du Maroc, en octubre, convirtiéndose en Campeón del Mundo de Rallies FIM de 2018.

Price comenzó su temporada 2017 con el Dakar una vez más, sin embargo, se cayó de la carrera mientras lideraba la Etapa 4, después de haber ganado la Etapa 2. Más tarde se le diagnosticó una fractura en el fémur izquierdo.

Price no pudo competir en la sección de bicicletas de la Finke Desert Race 2017 por orden del médico, pero pudo competir en los buggies.

Price ha ganado dos veces el Rally Dakar, superando la clase de Motos en 2016 y 2019.

Siguió esto en abril al convertirse en el primer australiano en ganar el Abu Dhabi Desert Challenge, colocándolo a la cabeza del Campeonato Mundial de 2016.

Price regresó a Australia para la Finke Desert Race de 2016, compitiendo tanto en autos como en bicicletas, volando de regreso a lo largo de la pista en avión después de completar la etapa de automóviles todos los días, y luego montando la etapa de bicicletas.

En octubre, Price regresó a Europa, ganó el Rally OiLibya en Marruecos y ocupó el tercer lugar general en el Campeonato Mundial de 2016.

Toby Price es un campeón mundial australiano de motociclismo todoterreno y enduro.

Varios días antes de la carrera Finke Desert Race de 2015, un gran palo penetró la bota de Price mientras practicaba y le rompió el tobillo y el pie derechos.

Al regresar a California para el Red Bull Day In The Dirt, Price obtuvo el primer lugar en 2014.

(clave) (Negrita: posición de privilegio. Cursiva: calificador más rápido. *: más vueltas lideradas).

Fue seleccionado para el equipo australiano para competir en la competencia International Six Days Enduro 2012 en Alemania del 24 al 29 de septiembre, lo que llevó al equipo australiano al segundo lugar en el mundo.

Excepto por un percance de combustible en la primera ronda del AORC de 2011 y una falla mecánica en la Finke Desert Race, Price volvió a ganar la mayoría de las principales carreras todoterreno en Australia.

Seleccionado para el equipo australiano para competir en la competencia International Six Days Enduro (ISDE) de 2011 en Finlandia del 8 al 13 de agosto, Price terminó cuarto en la clase E2 de ISDE y octavo en la general, lo que lo convirtió en el australiano con mejor puntaje.

Montando para KTM, Price ganó la mayoría de los principales títulos australianos todoterreno de 2010: AORC, Finke (en el primer intento), Hattah (en el primer intento), A4DE.

Elegido para correr por Australia en el Enduro de 2009 en Portugal, Price fue el piloto menor de 23 años más rápido y fue 14º en el mundo.

Price comenzó su carrera profesional en Australia en 2004, a los 16 años. Después de ganar dos títulos juveniles australianos en 2003, firmó con Kawasaki Australia y luego se mudó de Hillston a Singleton.

En 2003, Price ganó las dos divisiones principales en el Campeonato Australiano de Motocross Junior, la clase de 125 cc de 15 años y la de 4 tiempos de 250 cc de 13 a 16 años, 12 semanas después de romperse ambas muñecas en un accidente de entrenamiento.

Criado en una familia amante de los deportes de motor, empezó a andar en moto a los 2 años y empezó a ganar carreras a los cuatro.

En marzo, regresó a las Adelaide 500, manejando tanto el Stadium Super Trucks como el nuevo SuperUtes Series.