Edad, Biografía y Wiki
Ukyo Katayama nació el 29 de mayo de 1963 en japonés, es un piloto de carreras japonés.
Popular como |
N/A |
Ocupación |
N/A |
Edad |
60 años |
Signo del zodiaco |
29 May, 1963 | s
Nacida |
29 May 1963 |
Cumpleaños |
29 May |
Lugar de nacimiento |
Tokyo, Japan |
Nacionalidad |
Japanese |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 29 May.
El es miembro de famosos Conductor con la edad 60 años grupo.
Ukyo Katayama Altura, peso y medidas
A sus 60 años, la altura de Ukyo Katayama no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Ukyo Katayama lo antes posible.
Estado físico |
Altura |
No disponible |
Peso |
No disponible |
Medidas corporales |
No disponible |
Color de los ojos |
No disponible |
Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
Familia |
Los padres |
No disponible |
Esposa |
No disponible |
Hermana |
No disponible |
Niños |
No disponible |
Ukyo Katayama Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Ukyo Katayama a la edad de 60 años? La fuente de ingresos de Ukyo Katayama proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de Japanese. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Ukyo Katayama.
Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
Salario en 2023 |
Bajo revisión |
Valor neto en 2022 |
Pendiente |
Salario en 2022 |
Bajo revisión |
Casa |
No disponible |
Coches |
No disponible |
Fuente de ingreso |
Conductor |
Ukyo Katayama Red social
Cronología
† Katayama no terminó la carrera, pero se clasificó porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Después de dejar Tyrrell, su respaldo de Mild Seven (otra marca de Japan Tobacco) le consiguió un asiento en Minardi, pero también estaban en un punto bajo, y dos décimos lugares fueron su mejor resultado.
A finales de 2010, Katayama alcanzó cinco de las Siete Cumbres: Mont Blanc (escaló en 1996), Kilimanjaro (1998), Elbrus (1998), Denali (2008), Aconcagua (2009) y Vinson Massif (2010)
El 18 de diciembre de 2009, se informó que había desaparecido mientras escalaba el monte Fuji con dos amigos.
En 2008, fue uno de varios pilotos de F1 retirados que compitieron en la nueva Serie Speedcar.
En 2001 escaló la sexta montaña más alta del mundo, Cho Oyu.
El equipo también participó en el Rally Dakar en 2002-2005 y 2007, además de participar como equipo ciclista UCI Continental a partir de 2012.
En el año 2000, Katayama estableció Team UKYO.
Todavía popular en su tierra natal, Katayama ha incursionado desde entonces en los autos deportivos y las carreras de GT, así como en su otro amor por el montañismo.
Ahora es comentarista de Fórmula Uno en Japón, para Fuji TV.
1994 vio un cambio considerable para Tyrrell y Katayama.
Después de su actuación de 1994, supuestamente le ofrecieron un contrato con un equipo superior para la temporada de 1995, pero en palabras de Katayama, "no pudo firmarlo".
Se quedó con Tyrrell durante las siguientes dos temporadas, pero sufrió una pérdida de forma, con dos séptimos lugares en carreras de alto desgaste, sus mejores resultados, por lo que no anotó puntos y fue superado por su compañero de equipo novato Mika Salo.
Japan Tobacco logró organizar un cambio a Tyrrell para 1993, pero el equipo estaba en su punto más bajo, con el 020C provisional esencialmente tres años y el nuevo 021 demostrando ser poco competitivo.
Sus patrocinadores, Japan Tobacco, arreglaron un asiento de Fórmula Uno para Katayama en 1992 con la marca Cabin, con el equipo Larrousse.
Nacido en Tokio, Katayama corrió por primera vez en Europa en 1986 en Francia antes de regresar a casa para ganar la serie japonesa F3000 en 1991.
Ukyo Katayama (片山 右京, Katayama Ukyō, nacido el 29 de mayo de 1963) es un ex piloto de carreras y director de equipo japonés, más conocido por competir durante seis años en la Fórmula Uno.