Edad, Biografía y Wiki
Vitantonio Liuzzi nació el 6 de agosto de 1981 en Locorotondo, Italia.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
42 años |
| Signo del zodiaco |
6 August, 1981 | s
| Nacida |
6 August 1981 |
| Cumpleaños |
6 August |
| Lugar de nacimiento |
Locorotondo, Italy |
| Nacionalidad |
Italian |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 6 August.
El es miembro de famosos con la edad 42 años grupo.
Vitantonio Liuzzi Altura, peso y medidas
A sus 42 años, la altura de Vitantonio Liuzzi no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Vitantonio Liuzzi lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Vitantonio Liuzzi Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Vitantonio Liuzzi a la edad de 42 años? La fuente de ingresos de Vitantonio Liuzzi proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Italian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Vitantonio Liuzzi.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Vitantonio Liuzzi Red social
Cronología
En 2014, Liuzzi se mudó a Japón y compitió en Super GT (clase GT500) y Super Formula.
Después de la compra por parte de Red Bull del equipo Minardi, a partir de entonces rebautizado como Scuderia Toro Rosso, italiano para el equipo Red Bull, Liuzzi fue recompensado con un asiento de temporada completa en el "equipo B".
En 2013, Liuzzi y Johnny Herbert asesoraron a 6 concursantes en una serie de telerrealidad de ITV4 en horario estelar, con el objetivo de llevar a los jugadores de los videojuegos Gran Turismo a la carrera de las 24 horas de Dubái como verdaderos pilotos.
Liuzzi declaró en enero de 2012 que, si bien tenía contrato para continuar con el equipo en 2012, su posición dentro del equipo era incierta.
Sin conducir en la Fórmula Uno, Liuzzi buscó otras opciones de carreras.
Aunque tenía un contrato válido con Force India para 2011, Liuzzi fue reemplazado por Paul di Resta.
Liuzzi fue considerado como un posible reemplazo de Robert Kubica en Lotus Renault GP para la temporada 2011, luego de que Kubica sufriera lesiones potencialmente mortales en un accidente de rally en Italia el 8 de febrero.
Posteriormente, se anunció que Liuzzi probaría para Hispania Racing en el Circuit de Catalunya, ya que el equipo español lo evaluó para su segundo asiento en la carrera junto a Narain Karthikeyan.
El 3 de septiembre de 2009, Force India liberó a Fisichella para que pudiera reemplazar a Luca Badoer en Ferrari, quien había reemplazado en dos carreras al lesionado Felipe Massa.
El 27 de noviembre de 2009, Force India anunció que mantenía a Adrian Sutil y Liuzzi como pilotos para 2010.
Liuzzi fue confirmado con el equipo para la temporada 2007 en el lanzamiento del STR2 el 13 de febrero de 2007. Desafortunadamente, durante la primera mitad de su temporada sus carreras estuvieron plagadas de errores similares a los de su ex compañero de equipo.
El 10 de agosto de 2007 Toro Rosso confirmó que Sébastien Bourdais conduciría para ellos en 2008, dejando a Liuzzi sin asiento.
Liuzzi logró su primera puntuación en puntos desde el Gran Premio de China de 2007 en el Gran Premio de Bahréin de 2010 que abrió la temporada.
Liuzzi luego pasó a los autos, terminando segundo en el Campeonato Alemán de Fórmula Renault de 2001.
Nacido en Locorotondo, BA, Apulia, Liuzzi, como muchos pilotos de automovilismo, comenzó su carrera en carreras de karts (a los 9 años).
Vitantonio "Tonio" Liuzzi (nacido el 6 de agosto de 1980) es un piloto de carreras profesional italiano que anteriormente compitió en Fórmula Uno para los equipos Red Bull, Toro Rosso, Force India y HRT.
Para el Gran Premio de India, fue reemplazado por Narain Karthikeyan, quien tomó asiento en la carrera frente a sus fanáticos locales junto a Daniel Ricciardo.
