Wilmer P. Cook

Por sus valientes esfuerzos, recibió la Distinguished Flying Cross (Cuatro estrellas), la Medalla aérea 15th Strike/Flight Award, la Medalla de elogio de la Marina con Combate "V" (Tres estrellas), el Corazón Púrpura, la Medalla del Servicio de Defensa Nacional, Servicio de Vietnam

A pedido de los hijos de Cook, el 24 de noviembre de 1989 se llevó a cabo un homenaje a su padre a bordo de la fragata Cook. Como señaló solemnemente el comandante Richard W. Kalb, comandante del barco, "Es una rara ocasión para que un barco y su tripulación sean

Las cenizas de Cook se esparcieron desde la cubierta de Cook hacia el Pacífico el 27 de noviembre de 1989, poniendo fin a una terrible experiencia de casi veinte años para su familia y finalmente enterrando al consumado aviador naval.

El 15 de diciembre de 1988, Vietnam devolvió los restos de cuatro hombres como parte de un acuerdo de repatriación con el gobierno de Estados Unidos.

Aunque el equipo de rescate estaba seguro de que Cook había fallecido, entre los familiares sobrevivientes de Cook aún quedaban preguntas sobre si podría haber sobrevivido y haber sido hecho prisionero.

El 20 de junio de 1967, CVW-15 se embarcó en Coral Sea.

Cook logró otro hito significativo el 21 de octubre de 1967. Mientras realizaba una patrulla de reconocimiento costero temprano en la mañana en medio de un cielo nublado y una visibilidad reducida, él y su escuadrón detectaron seis barcos PT.

El 22 de diciembre de 1967, Cook y otros dos miembros del VA-155 recibieron la orden de destruir un puente de pontones en una ruta de suministro entre Vinh y Hà Tĩnh.

Como miembro de VA-155, Cook realizó giras por Vietnam, volando en más de 300 misiones en un A-4E.

Más tarde ese mes, el 31 de agosto de 1966, Cook dirigió una misión nocturna para investigar un contacto superficial de alta velocidad a unas pocas millas al este del puerto de Haiphong.

El 21 de septiembre de 1966, Cook dirigió con éxito otra misión de supresión de SAM en apoyo de un ataque aéreo en el complejo ferroviario, de almacenamiento y transbordo de Thanh Hóa.

Las habilidades de liderazgo de Cook le valieron dos medallas de elogio de la Marina más en el transcurso de dos días en octubre de 1966. El 21 de octubre de 1966, dirigió una misión de supresión de SAM contra el área de almacenamiento de petróleo y depósito de transbordo de Quang Suoi, después de lo cual su vuelo reconoció el área.

Cook emprendió otra misión de supresión de SAM el 6 de noviembre de 1966. Dirigiendo un vuelo de dos A-4E, Cook y su compañero de ala fueron encargados de proteger dos aviones de reconocimiento fotográfico mientras volaban sobre el puente Hải Dương.

La primera gira de Cook por Vietnam terminó con el regreso de Constellation a San Diego, el 3 de diciembre de 1966. Aunque podría haber solicitado servicio en tierra para entrenar a otros para volar el A-4E, Cook se ofreció como voluntario para una segunda gira por Vietnam en 1967. Antes de su partida, él

Cook luego se desempeñó como instructor de ciencias de la aviación y oficial de enlace de estudiantes extranjeros en la Escuela Naval de EE. UU., Prevuelo, Estación Aérea Naval (NAS) Pensacola (1962–65).

Al finalizar ese período de instrucción, Cook regresó al Comando de Entrenamiento Básico Aéreo Naval, donde permaneció hasta enero de 1958. Posteriormente asistió a la Escuela de Sistemas de Armas en el Centro de Entrenamiento Técnico Aéreo Naval en Jacksonville, Florida, antes de unirse al Escuadrón de Ataque (VA) 125.

Wilmer P. Cook (1 de octubre de 1932 - 22 de diciembre de 1967) fue un teniente comandante de la Marina de los EE. UU. durante la Guerra de Vietnam.

Cook nació en Annapolis, Maryland, el 1 de octubre de 1932 y recibió un nombramiento en la Academia Naval de los EE. UU., en Annapolis, en 1952, después de un año en la Universidad de Maryland en College Park.